Модель, созданная прославленным советским мастером-моделистом Ремом Улановым, — «экспонат в экспонате». Она воспроизводит уникальный автомобиль и уникальна сама по себе.
Уроженца Бердянска Бориса Луцкого можно смело назвать одним из пионеров автомобилестроения. «Ввиду явного таланта» он был направлен в Королевскую Баварскую техническую высшую школу Мюнхена. И уже во время учёбы, в конце XIX века, представил оригинальную модель двигателя внутреннего сгорания.
Дерзкий русский бросил вызов тренду, заданному Карлом Бенцем, и предложил устанавливать цилиндры мотора не горизонтально, а вертикально. При этом коленчатый вал он разместил не у головок цилиндров, а под ними.
После учёбы изобретатель работал главным инженером в крупных немецких фирмах, в том числе Daimler и Нюрнбергской машиностроительной компании. Наряду с Готтлибом Даймлером и Рудольфом Дизелем стал основателем «Европейского автомобильного союза». На прибыль от изобретений создал собственное конструкторское бюро и разработал моторизованные коляски под маркой Loutzky. В 1899 году автомобили Луцкого типа А, B и C были представлены на Первой международной автомобильной выставке в Берлине.
Модель А имела 1-цилиндровый двигатель и управлялась при помощи рычага. Автомобиль модели В был оснащён 2-цилиндровым мотором и наклонной рулевой колонкой с традиционным рулевым колесом. Модель С предназначалась для доставки почтовых отправлений. В последующие годы в производство выходили новые автомобили конструктора — легковые и грузовые модели Луцкий — Даймлер.
Творческий диапазон Луцкого охватывал не только автомобильную сферу: он создавал мотоциклы, трициклы, квадрициклы и моторы к ним. Разрабатывал самые мощные в мире судовые двигатели — до 6000 лошадиных сил — и двигатели для самолётов. А ещё конструировал быстроходные моторные лодки. В 1908 году его лодка «Царица» с 500-сильным двигателем установила мировой рекорд скорости — 55 километров в час.
Модель легкового автомобиля типа B образца 1899 года конструкции Луцкого, которая хранится в Политехническом музее, сделал мастер-моделист Рем Николаевич Уланов. Участник Великой Отечественной войны, награждённый 4 орденами и 20 медалями, Рем Уланов много лет работал конструктором, создавая специальные машины разного типа и назначения. Одним из его увлечений было создание масштабных моделей отечественных транспортных средств, из которых более 50 единиц хранится в МАДИ. Модель легкового автомобиля Луцкого даёт представление об особенностях одного из первых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
На сайте Политехнического музея в разделе «Коллекция» — ещё больше оцифрованных экспонатов