Всем доброе.
К нам приехал Range Rover 4,4 на ремонт проводки бампера, но в результате беглого осмотра обнаружили масло в вакуумных трубках.
Это свидетельство неправильной работы вакуумного насоса в результате его повреждения от негерметичности системы.
Позже мы нашли причину, кто то разъединил магистраль на опоры двигателя и это послужило началом проблемы. При этом сами опоры оказались герметичны.
Далее масло попало в трубки вакуума, они набухли, перестали держать и это усугубило проблему.
Мы приобрели новый оригинальный вакуумный насос и приступили к замене.
Так же в процессе был обнаружен расплавленный соленоид управления опорами который тоже заменили на новый. Трубки вакуумные были промыты очистителем от масла и укреплены хомутами. Понаблюдаем некоторое время, возможно менять систему не придется.
Важно понимать, что помимо вакуумного насоса в этом же корпусе установлен еще и масляный насос откачки масла с турбин. Скорее всего по этой причине мы наблюдали запотевание обеих турбин снизу.
Так же в процессе выявили перетирание о подкрылок изоляции провода в косе к фаре. Выполнили так же ремонт и усиление изоляции, чтоюы избежать проблем в будущем.
Всем добра.
