Спор на эту тему возникает чуть ли не каждый день. Один водитель стоит столбом, пока бабушка неторопливо идет через четыре полосы. Другой - газует, едва человек миновал капот. Кто прав? И главное - сколько можно получить штраф, если поторопиться? Верховный суд дал ответ.
Суть вопроса
Водителей годами штрафовали за то, что они начинали движение, когда пешеход еще не сошел с зебры на тротуар. Мол, не уступил дорогу. Многие платили, некоторые пытались судиться. И вот до Верховного суда дошло дело, которое прояснило ситуацию раз и навсегда.
Суть дела простая: пешеход переходил дорогу, миновал полосу, по которой ехал автомобиль, и пошел дальше. Водитель тронулся. Инспектор выписал штраф. Верховный суд сказал: нет, это не нарушение.
Что значит "уступить дорогу"
Ключевой момент - формулировка из ПДД. Уступить дорогу пешеходу означает не создавать ему помех. То есть не заставлять его останавливаться, ускоряться или менять траекторию. Если человек идет себе спокойно, не обращая внимания на машину, значит, помехи нет.
Суд пояснил: ждать, пока пешеход полностью покинет проезжую часть и ступит на тротуар, не обязательно. Если между машиной и человеком достаточно места, и он продолжает движение в том же темпе - можно ехать.
Особенно это актуально на широких дорогах с несколькими полосами. Представьте, что вы стоите и ждете, пока человек пересечет все шесть рядов. Сзади уже сигналят, а вы боитесь штрафа. Теперь можно не бояться.
Но есть нюансы
Формальное право трогаться раньше не отменяет ответственности. Водитель обязан оценивать обстановку. Если дорога узкая, полосы две, а пешеход только начал переход - лучше подождать. Расстояние маленькое, и даже плавный старт может напугать человека. Он дернется, остановится - и вот уже помеха создана. А это нарушение.
Особенно внимательными надо быть с детьми, пожилыми и людьми с ограниченными возможностями. Их поведение непредсказуемо. Ребенок может побежать, старик - замереть. Тут лучше не рисковать.
Что с автобусами
Отдельная история - остановки общественного транспорта. Если автобус или троллейбус стоит перед переходом, водитель обязан остановиться и пропустить людей, выходящих из-за него. Тут правил никто не отменял.
А что пешеходам
Для тех, кто ходит ногами, разъяснение Верховного суда ничего не меняет. Их приоритет на зебре остается. Переходить дорогу можно спокойно, не бегом, но и не специально медленно, создавая пробку.
Если водитель заставил пешехода остановиться, отступить или изменить скорость - это нарушение. За него предусмотрен штраф. Пешеходам тоже стоит быть внимательными: перед выходом на дорогу лучше убедиться, что водитель вас видит. Особенно в темноте, в дождь или снег. Световозвращатели на одежде сильно повышают шансы быть замеченным.
Верховный суд сделал правило более гибким. Водитель не обязан ждать, пока пешеход уйдет на тротуар, но обязан следить, чтобы не создавать помех. Главный критерий - безопасность и здравый смысл.
В Правилах дорожного движения четко сказано, что пешеход имеет преимущество на пешеходном переходе. Но это преимущество не означает, что водитель обязан стоять на месте до тех пор, пока человек не скроется из виду. Важно лишь, чтобы действия водителя не вынуждали пешехода менять скорость или направление движения. Это разъяснение Верховного суда теперь станет ориентиром для всех автомобилистов и инспекторов ГИБДД.
Ранее мы писали, ГИБДД поставила жирную точку: нужно ли выходить из машины, когда вас остановил инспектор – запомните навсегда и Верховный суд поставил точку: можно ли наказать водителя, если инспектор ГАИ сам забыл расписаться в протоколе
Читайте также: