Шпионские фото раскрыли необычный прототип: под знакомым кузовом Audi может скрываться следующий Macan с ДВС
Похоже, что Porsche не собирается окончательно прощаться с бензиновыми двигателями. Пока компания активно продвигает электрический Porsche Macan, инженеры уже тестируют новую модель с двигателем внутреннего сгорания. Причём делают это весьма необычным способом — под видом другого автомобиля.
Недавно шпионские фотографы заметили на дорогах прототип, который на первый взгляд выглядит как обычный Audi Q5. Но внимательный осмотр показал, что перед нами не совсем стандартный кроссовер. Есть большая вероятность, что под знакомым кузовом скрывается новый Porsche Macan с бензиновым мотором.
Подозрительный Audi Q5
Внешне тестовый автомобиль действительно напоминает Q5, но есть детали, которые выдают его необычное происхождение.
Во-первых, кроссовер выглядит немного выше стандартной версии. Во-вторых, у него заметно более широкие колесные арки, которые, судя по всему, добавлены временно, чтобы скрыть расширенную колею.
Сначала можно подумать, что Audi готовит какую-то экстремальную версию вроде RS-Allroad для линейки Q5. Однако, по словам фотографов, за рулём прототипа была команда разработки Porsche, а сам автомобиль уже появлялся на тестах раньше — только в более ранней стадии разработки.
Теперь испытания, похоже, перешли на новый этап.
Почему Porsche возвращает бензиновый Macan
Причина появления нового Porsche Macan с ДВС довольно проста. Предыдущее поколение бензинового Macan исчезло с европейского рынка из-за новых требований по кибербезопасности, которым модель уже не соответствовала.
Компания рассчитывала, что Macan Electric полностью заменит его на глобальном рынке. Однако реальность оказалась сложнее.
В некоторых регионах переход на электромобили происходит медленнее, чем ожидалось. В результате в 2025 году мировые продажи Porsche снизились примерно на 10%, что заставило компанию пересмотреть свою стратегию электрификации.
Теперь в Штутгарте готовят новый бензиновый кроссовер Porsche, который фактически станет преемником прежнего Macan.
Платформа Audi и двигатели
Ожидается, что новый Macan появится примерно в 2028 году. В его основе будет лежать платформа Premium Platform Combustion (PPC) концерна Volkswagen. На этой же архитектуре построен и последний Audi Q5.
Это означает, что под капотом, скорее всего, появятся знакомые моторы:
- 2,0-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель
- 3,0-литровый V6 турбо
Кроме того, впервые для этой модели могут появиться plug-in гибридные версии, которые позволят сочетать бензиновый мотор и электрическую тягу.
Не совсем обычный полный привод
Совместное использование платформ внутри Volkswagen Group — обычная практика. Porsche уже не раз доказывала, что может взять общую архитектуру и сделать автомобиль, который ощущается совершенно по-поршевски. Так было, например, с предыдущими поколениями Macan и Cayenne.
Однако на этот раз есть интересный нюанс.
По данным издания Autocar, Porsche не планирует серьёзно перенастраивать систему полного привода Quattro Ultra, которая используется в Audi. Это сделано в основном для снижения затрат.
Такая система обычно работает с приоритетом передних колёс для повышения экономичности. Но при активном ускорении или пробуксовке она быстро подключает заднюю ось. При этом двигатель и коробка передач остаются установленными продольно, что важно для динамики.
Пока салон от Audi
Внутри тестовый автомобиль пока тоже выглядит как обычный Audi Q5. Но это временное решение.
По мере развития проекта инженеры начнут устанавливать собственный интерьер Porsche, а также новую электронику. Ожидается, что многие элементы будут заимствованы у Macan Electric, а также у будущего Cayenne Electric.
Слухи о новом названии
Главный вопрос сейчас — какое имя получит новый SUV Porsche.
Логично предположить, что компания сохранит название Macan, ведь оно уже хорошо известно на рынке. Однако ходят слухи, что рассматриваются и альтернативные варианты.
Среди возможных названий упоминается Cajun — имя, которое Porsche когда-то рассматривала для компактного кроссовера.
Как бы ни называлась модель в итоге, главный вывод уже очевиден: Porsche не отказывается от электромобилей, но переход на них происходит медленнее, чем планировалось.