Как известно, наиболее востребованным строительным материалом при сооружении Санкт-Петербурга был камень. При возведении зданий применяли бутовую плиту и слоистый известняк. Первая отличалась особой прочностью, и её добывали в карьерах левобережья реки Тосны; второй без особых проблем поддавался ручной обработке, а добывали его на Путиловских высотах. В современном Санкт-Петербурге с камнем, бетоном и кирпичом эффективно работают механические крашеры ЗАВОДА КОВШЕЙ (ВОЕННАЯ ИНЖЕНЕРИЯ). Фирменные изделия используют в карьерах - даже в гранитных - для измельчения отдельных камней и их осколков. Такой внушительный функционал наших сменных устройств обеспечен мощными зубчатыми пластинами (толщиной от 30 до 80 мм) из высокопрочной износостойкой стали Хардокс 500 или Квард 500, массивными силовыми балками из круглого проката диаметром от 200 мм и главным шарнирным узлом с подшипниками. Чтобы убедиться в высоком качестве фирменных изделий, загляните на канал ЗАВОД КОВШЕЙ / ВОЕННАЯ ИНЖЕ
Как известно, наиболее востребованным строительным материалом при сооружении Санкт-Петербурга был камень. При возведении зданий применяли бутовую плиту и слоистый известняк.
Первая отличалась особой прочностью, и её добывали в карьерах левобережья реки Тосны; второй без особых проблем поддавался ручной обработке, а добывали его на Путиловских высотах.
В современном Санкт-Петербурге с камнем, бетоном и кирпичом эффективно работают механические крашеры ЗАВОДА КОВШЕЙ (ВОЕННАЯ ИНЖЕНЕРИЯ). Фирменные изделия используют в карьерах - даже в гранитных - для измельчения отдельных камней и их осколков.
Такой внушительный функционал наших сменных устройств обеспечен мощными зубчатыми пластинами (толщиной от 30 до 80 мм) из высокопрочной износостойкой стали Хардокс 500 или Квард 500, массивными силовыми балками из круглого проката диаметром от 200 мм и главным шарнирным узлом с подшипниками.
Чтобы убедиться в высоком качестве фирменных изделий, загляните на канал ЗАВОД КОВШЕЙ / ВОЕННАЯ ИНЖЕНЕРИЯ в «Рутубе», в «Дзене» и в ВК.