Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Via est vita

Крылья над Грецией

Ну а если кто-то дотерпел дочитал до этих строк, то могу сообщить что один из отелей располагался прямо под посадочной глиссадой аэропорта "Никос Казандзакис" (того самого, который "Последнее искушение Христа" и "Грек Зорба"). Это, в совокупности с новым фотоаппаратом и регулярными двумя часами свободного времени посреди дня сподвигли меня на фотоотстрел заходящих на посадку самолётов. Boeing 777 Nordwind Airlines Ан-148, новейший (ну как новейший, разработка начата в начале 90-х, первый полёт в 2004 году) российско-украинский самолёт, на момент съёмки всего было 21 штука. А/к "Полёт" (оперировала 2 самолётами данного типа). Boeing 757 Arkia Israel Airlines. Такой же самолёт этой компании чуть не сбили террористы в ноябре 2002 в Кении. Fokker 50 Minoan Airlines. Островков много, поддерживать коммуникации надо, летают такие кукурузнички. Интересен выхлоп от двигателя на крыле. Lockheed C-130 Hercules Hellenic Airforce. Долго я за ним охотился: тихо летит, пока заметишь, пока наведёшь -

Ну а если кто-то дотерпел дочитал до этих строк, то могу сообщить что один из отелей располагался прямо под посадочной глиссадой аэропорта "Никос Казандзакис" (того самого, который "Последнее искушение Христа" и "Грек Зорба"). Это, в совокупности с новым фотоаппаратом и регулярными двумя часами свободного времени посреди дня сподвигли меня на фотоотстрел заходящих на посадку самолётов.

Boeing 777 Nordwind Airlines

Ан-148, новейший (ну как новейший, разработка начата в начале 90-х, первый полёт в 2004 году) российско-украинский самолёт, на момент съёмки всего было 21 штука. А/к "Полёт" (оперировала 2 самолётами данного типа).

-2

Boeing 757 Arkia Israel Airlines. Такой же самолёт этой компании чуть не сбили террористы в ноябре 2002 в Кении.

-3

Fokker 50 Minoan Airlines. Островков много, поддерживать коммуникации надо, летают такие кукурузнички. Интересен выхлоп от двигателя на крыле.

-4

Lockheed C-130 Hercules Hellenic Airforce. Долго я за ним охотился: тихо летит, пока заметишь, пока наведёшь - уже и след простыл. Легендарный американский военный транспортник.

-5

Привет из застойных лет.

MD-83 компании BlueBird. Разработка 70-х, выпускался 1984-1999. Я поначалу его путал с Ту-154, но обратил внимание, что третьего, хвостового двигателя нет, а там и google пришёл на помощь. Сейчас самолётов такой конфигурации уже не делают, а схема была модной во второй половине 60-х - до начала 80-х. Настругали их по-американски много, почти 1200 штук (для сравнения, Ту-154 за 1968-2013 год собрали 1026 штук), сейчас в приличных авиакомпаниях уже нет, но во втором эшелоне ещё летает или мелькает в роли чартеров.

-6

Airbus A320. Нравится мне ливрея австрийского бюджетного Niki, весёлые они ребята.

-7

Красавчик Boeing 777 Nordwind Airlines.

-8

Обычный с виду Boeing 737, но есть одна особенность. Это единственный самолёт компании Grand Crue Airlines из Литвы. Есть какая-то в этом несообразность: уж или авиакомпания Крю из Литвы, или Grand Crue Airlines из Magnus Ducatus Lituaniae.

-9

Boeing 757 английского чартера Titan Airways. Красивая ливрея, да.

-10

Часть первая - Крит. Ханья

Часть вторая - Крит. Гераклион

Часть третья - Крит. Ретимно

Часть четвёртая - Крит. Франгокастелло

Часть пятая - Крит. Вкус к жизни

Часть шестая - Греция. Очарование страны

Часть седьмая - Крылья над Грецией

Оригинал - https://justfedja.livejournal.com/3907.html

Сентябрь 2013

Via est Vita: каталог канала