Мы живем во времена, когда планов громадье очень часто так и остается на бумаге, но что касается городского электротранспорта многих городов России уж точно, даже по своему городу знаю.
Три с половиной года тому назад наш канал писал о том, что трамвай Ростова-на-Дону расширится за счет концессионного соглашения между администрацией города Ростова-на-Дону и компанией "Синара - Городские транспортные решения Ростов-на-Дону". Концессия предусматривала как эксплуатацию существующей сети, так и ее расширение, а также закупку нового подвижного состава.
За счет концессии планировалось отремонтировать 30 имеющихся одиночных вагонов 71-911Е "City Star", а также приобрести 61 новых низкопольных трехсекционных вагонов.
Концессия также предусматривала реконструкцию двух трамвайных депо, а также строительство и ремонт 104 км трамвайных путей. Предполагаемая схема сети после реализации всех планов была следующей.
На рубеже зимы-весны 2026 года появилась информация о том, что власти Ростова-на-Дону расторгли концессионное соглашение с "Синарой" по модернизации трамвайной сети. Объясняется это тем, что на городской бюджет ложится финансовое бремя в виде ежегодных выплат в 5 млрд. рублей, что является непосильным. Кроме того, сам проект концессии серьезно поднялся в стоимости.
Совершенно неясна судьба строящейся линии в Леванцовском микрорайоне. Однако, разрыв концессии означает, что перспективы развития сети трамвая Ростова-на-Дону становятся туманными, едва ли город это осилит, да и едва на это у города будет желание.
Канал "ПАНТОГРАФ". Фото с сайта СТТС, автор Тимофей Андрианов.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала: