Здравствуйте, уважаемые читатели! В нашей постоянной рубрике о простых людях с непростыми судьбами сегодня пойдет речь о человеке, который прошел через огонь и воду в прямом смысле этого слова. Шофер, главный инженер, директор совхоза, участник военных событий в Венгрии — все это уместилось в одной биографии. Знакомьтесь: Геннадий Александрович Белов.
Детство на целине
Геннадий Александрович родился 30 июня 1936 года в поселке Георгиевка. Тогда это была Челябинская область, а сегодня эти места относятся к Денисовскому району Костанайской области Казахстана. Места здесь исторически хлебные, но жизнь всегда была суровой.
Когда Геннадий окончил первый класс, семья переехала в соседний поселок Антоновку. Главу семьи направили туда инженером Тельманской машинно-тракторной станции (МТС). Тогда это было престижно: МТС были опорой сельского хозяйства. Видимо, от отца и передалась сыну любовь к технике.
В 1954 году Геннадий окончил 10 классов в Денисовской средней школе и сразу пошел учиться на шофера. Автошкола, права, и вот он уже за рулем легендарного ЗИСа в Денисовской автобазе №7.
Венгерские события: неизвестная война
В ноябре 1955 года, отъездив всего ничего, Геннадия призвали в армию. Направили служить далеко от дома — в Ивано-Франковскую область, в автомобильную роту. Казалось бы, обычная солдатская судьба: крути баранку да служи. Но история распорядилась иначе.
Осенью 1956 года в Венгрии вспыхнуло антисоветское восстание. И с 24 октября по 15 февраля 1957 года рядовой Белов принимал участие в тех самых "венгерских событиях". Это была одна из самых закрытых и опасных страниц истории СССР. Молодые парни в форме тогда выполняли приказы в чужой стране, где стреляли на улицах.
За участие в этой операции Геннадий Александрович был награжден венгерской медалью имени Эндре Шагвари. Награда эта интересная: Эндре Шагвари был венгерским коммунистом, и медаль вручали тем, кто помогал "восстанавливать порядок". Для самого Геннадия Александровича это была просто тяжелая армейская работа, которую нужно было делать.
Возвращение и крутой взлет
В 1958 году он демобилизовался из города Сабитхай (так тогда назывался венгерский город Будапешт?) и вернулся в родные края. Снова сел за руль — теперь уже в совхозе имени Тельмана.
Но, видимо, армейская закалка и характер не позволяли просто крутить баранку. Геннадий Александрович решил учиться дальше. И в 1965 году он получил диплом Челябинского института механизации и электрификации сельского хозяйства (того самого, который дал путевку в жизнь многим знаменитым механизаторам).
С этого момента начался его стремительный рост. Сначала инженер-контролер в совхозе имени Тельмана. Затем — главный инженер совхоза имени Некрасова.
А потом судьба сделала новый виток: Геннадия Александровича назначили директором совхоза «Путь к коммунизму». Руководить крупным сельхозпредприятием в те годы — это колоссальная ответственность. Надо было и план давать, и людей кормить, и технику в порядке держать. Проработал там 12 лет (с половиной, как уточняют документы), и это был огромный опыт управления большим хозяйством.
Последние годы до выхода на пенсию в 1998 году он работал главным инженером в районной сельхозтехнике. То есть даже после директорства он не побоялся вернуться к "технической" части, потому что это было его призванием.
Награды и закат жизни
Труд Геннадия Александровича был оценен по заслугам. У него был орден «Знак Почета», медали «За доблестный труд», «Ветеран труда» и множество юбилейных наград. За плечами осталась целая эпоха: целины, великих строек и грандиозных планов.
На заслуженном отдыхе Геннадий Александрович вместе с семьей принял непростое решение — переехал в Россию, в город Калининград. Подальше от суровых казахстанских зим, поближе к Европе. Там он и прожил свои последние годы.
Такие судьбы, как у Геннадия Белова, — это живые учебники истории. Он был и простым шофером, и солдатом, прошедшим чужую войну, и главным инженером, и директором. На таких людях, как он, держалась вся советская власть и все сельское хозяйство огромной страны.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые истории о людях, чьи судьбы — это настоящий детектив. Если у вас есть истории своих родных или знакомых, которые вы хотели бы рассказать, — пишите в комментариях.