Впрочем, применительно к технике в нашей стране использование этого прекрасного имени микроэлектроникой не ограничивается. Чего только стоит легендарный автомобиль «Лада» Волжского автозавода. Но про автомобиль знают все, а вот про то, что этим именем назвали линейку машин советской полупроводниковой промышленности, известно, как правило, только специалистам отрасли. Речь идёт о машинах химико-технологической обработки производства минского завода «Электронмаш», самой известной из которых, пожалуй, была знаменитая линия «Лада-125». Завод входил в легендарное белорусское объединение точного машиностроения «Планар». Разработкой линии занималось КБ точного машиностроения (КБТЭМ) всё того же холдинга «Планар». Чего только не делала «Лада»: и фоторезист наносила, и задубливала его, и проявляла пластины после экспонирования, и протравливала узоры интегральных схем. В союзе с фотолитографами получался самый настоящий фотолитографический кластер. Ведь фотолитограф самодостаточной машиной не яв