«Асфальтовые гонки сделали мой стиль езды в ралли ещё чище. Я всё время ехал по траектории, с газом. Это было нелегко. Было, прежде всего, вопросом дисциплины. Потому что намного больше удовольствия получаешь, когда кидаешь машину боком сквозь повороты». Этим высказыванием Вальтер многих поставил в тупик) Ведь «по кольцевому вкатом», по мнению многих, первым начал ехать Лоэб! Но не по кольцевому и не вкатом, а рационально, в эффективном диапазоне работы шины и это пилотаж к которому мы должны стремиться, если хотим быть быстрыми)
«Асфальтовые гонки сделали мой стиль езды в ралли ещё чище. Я всё время ехал по траектории, с газом. Это было нелегко. Было, прежде всего, вопросом дисциплины. Потому что намного больше удовольствия получаешь, когда кидаешь машину боком сквозь повороты».
Этим высказыванием Вальтер многих поставил в тупик) Ведь «по кольцевому вкатом», по мнению многих, первым начал ехать Лоэб! Но не по кольцевому и не вкатом, а рационально, в эффективном диапазоне работы шины и это пилотаж к которому мы должны стремиться, если хотим быть быстрыми)