Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Дром

Штатные тюнеры Toyota прокачали спорткар GR Yaris — теперь он управляется ещё азартнее 😎

Gazoo Racing представили обновлённую версию GR Yaris с турбомотором 1,6 л на 304 л.с. (400 Нм). Внешне полноприводный хетч не изменился. Зато у него теперь более эргономичное рулевое колесо, которое можно поворачивать на 180° без перехвата, с подсветкой кнопок на спицах. Также электроусилитель руля получил более прочный торсионный стержень внутри датчика крутящего момента и модифицированный софт. Говорят, это обеспечит более плавное управление во время заездов по гоночному треку. В топовых комплектациях GR Yaris обули в покрышки Bridgestone Potenza Race для высокого сцепления с дорогой в условиях предельных нагрузок. Автомобиль оснащается 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом. До сотни он разгоняется примерно за 5 сек., максималка — 230 км/ч. Цена в Японии — примерно от 1 800 000 ₽ в пересчёте. Эпоха горячих хетчбэков ещё не прошла? 😉 #дромновость #япония #toyota #gryaris #хотхетч

Gazoo Racing представили обновлённую версию GR Yaris с турбомотором 1,6 л на 304 л.с. (400 Нм). Внешне полноприводный хетч не изменился. Зато у него теперь более эргономичное рулевое колесо, которое можно поворачивать на 180° без перехвата, с подсветкой кнопок на спицах.

Также электроусилитель руля получил более прочный торсионный стержень внутри датчика крутящего момента и модифицированный софт. Говорят, это обеспечит более плавное управление во время заездов по гоночному треку.

В топовых комплектациях GR Yaris обули в покрышки Bridgestone Potenza Race для высокого сцепления с дорогой в условиях предельных нагрузок.

Автомобиль оснащается 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом. До сотни он разгоняется примерно за 5 сек., максималка — 230 км/ч. Цена в Японии — примерно от 1 800 000 ₽ в пересчёте.

Эпоха горячих хетчбэков ещё не прошла? 😉

#дромновость #япония #toyota #gryaris #хотхетч

-2
-3
-4
-5
-6
-7