Volkswagen Tharu, компактный кроссовер, построенный на модульной платформе MQB — той же базе, что используют другие модели концерна Volkswagen.
Он был разработан для китайского рынка, но его концепция — универсальный городской и загородный SUV, который комфортно чувствует себя в повседневной жизни и долгое время сохраняет актуальность. Разбираемся, что это за модель и насколько она подходит для российского рынка.
Автомобиль был выкуплен нашей компании CarPoint, цены на модель начинаются от 2.450.000 рублей под ключ с пробегом до 50.000
Больше про авто и их импорт из Китая/Кореи в нашем TG: t.me/+iwEfwMJGGTI5NzBi
Двигатели и характеристики: что предлагает Tharu
Одна из сильных сторон Tharu — широкий диапазон двигателей и конфигураций, которые позволят адаптировать его под разные предпочтения водителя.
В основе линейки две основные бензиновые установки:
- 1.4-литровый турбомотор мощностью около 150 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатой DSG и передним приводом. Он обеспечивает достаточную динамику для повседневной езды и экономичный расход топлива на уровне примерно 5,9 л/100 км в смешанном цикле.
- 2.0-литровый турбомотор 186 л.с. в версиях с полным приводом 4MOTION и DSG — более мощная конфигурация, выдающая около 320 Нм крутящего момента и ускорение до 100 км/ч примерно за 7,8 с.
Кроме того, в свежих комплектациях доступен 1.5-литровый мотор мощностью около 160 л.с. с семиступенчатой DSG, который заметно сглаживает разрыв между производительностью и расходом, сохраняя живость реагирования на педаль газа.
Такой выбор позволяет Tharu быть как экономичным городским кроссовером, так и комфортным спутником на дальних маршрутах.
Первые впечатления за рулем Tharu
Tharu можно смело назвать образцово-показательным представителем своего класса. Грамотная компоновка кузова, вполне приличная посадка даже для дальних поездок, мягкая настройка подвески и традиционное для всех «ваговских» моделей довольно богатое оснащение по электроники — от системы стабилизации до помощников при старте в гору.
Стоит отметить, что и багажник у Tharu достаточно вместительный: 374 или 455 литров в зависимости от комплектации, а при сложенных задних сиденьях пространство увеличивается еще больше.
В среднем у машин того же сегмента объем багажника варьируется от 300 до 500 литров, так что показатели у Tharu не просто средние, а близки к верхней границе.
Эксплуатация в России: основные наблюдения после покупки
Мы не устанем повторять, что если автомобиль был создан для китайского рынка, это не значит, что в России он обязательно развалится после первой же зимы.
Да, у нас не везде идеальные дороги и бывают довольно суровые зимы, но и в Китае не везде идеальное полотно и вечное лето.
Подвеска и дорожные условия
Tharu, как и большинство современных кроссоверов, настроен на комфортную езду по хорошему дорожному полотну. На ровных трассах подвеска работает отлично — она эффективно гасит мелкие неровности и сохраняет управляемость на высоких скоростях.
Но любые SUV, созданные скорее для асфальта, чем для настоящего бездорожья, имеют слабые места: на российских региональных дорогах, где часто можно налететь на глубокие ямы и длинные выбоины, через пару сезонов эксплуатации может потребоваться внимание к сайлентблокам, опорам стойки и шаровым соединениям. Это те элементы, которые страдают в первую очередь, если регулярно игнорировать профилактику и диагностику подвески.
Климат и ресурсы узлов
Российские зимы предъявляют повышенные требования к тепловому режиму силового агрегата, батарее и системам отопления. Современные турбомоторы Tharu с 1.5- и 2.0-литровыми агрегатами показывают уверенную работу даже при сильных морозах, но первые сезоны эксплуатации все равно учат водителя нескольким незамысловатым правилам:
— прогреву салона и двигателя до рабочей температуры перед длительными поездками,
— мягкому стилю начала движения в холод, чтобы компенсировать густое масло и повышенные нагрузки на трансмиссию.
Откровенно говоря, это базовый минимум для любого кроссовера с турбонаддувом, соблюдение простых правил эксплуатации помогает избежать преждевременного износа компонентов, особенно если машина живет в регионе с сильными морозами, долгими зимами и не самыми хорошими дорогами.
Клиренс и работа полного привода
Клиренс Tharu достаточно высокий, чтобы не бояться обычной городской зимы и городских препятствий, будь то пешеходный бордюр, снежный каток у магазина или заснеженные подъезды.
Версии с полным приводом 4MOTION действительно дают дополнительное спокойствие на заснеженных дорогах и в межсезонье, но важно понимать: полный привод не делает SUV внедорожником.
Он помогает при старте и при движении по скользкому покрытию, но не отменяет правил аккуратной езды и осмысленного выбора скорости.
Обслуживание и запасные части
Tharu — автомобиль, который в России чаще всего оказывается через параллельный импорт, а не через официальные дилерские центры. Это означает, что владельцу стоит заранее позаботиться о двух вещах:
1. Сроки поставки и наличие запчастей. Даже базовые расходники, если они специфичны под китайскую версию комплектации, могут идти дольше, чем у европейских аналогов.
2. Сервисная база. Хорошие СТО с опытом работы именно с автомобилями Volkswagen и SUV-конструкциями становятся преимуществом — лучше иметь проверенное место, чем каждый раз искать мастера по ситуации.
Итог: образцово-показательный кроссовер от Volkswagen чуть дороже «Весты»
Volkswagen Tharu — это удобный, современный и продуманный SUV в лучших традициях немецкого концерна. Он отлично подойдет как для ежедневных городских поездок, так и для дальних путешествий. Он сочетает практичную архитектуру, приличный выбор двигателей, комфортную подвеску и современные системы помощи водителю.
В российских условиях Tharu прекрасно проявляет себя на трассе и в городе, но требует внимания к подвеске на плохом покрытии, зимним режимам эксплуатации турбомоторов и своевременному обслуживанию, чтобы сохранить ресурс на годы. Такого рода забота — не минус конкретной модели, а неотъемлемая часть владения SUV.
В поиске надёжного автомобиля по выгодной цене? Давайте подберём!
🚙 CarPoint — надёжный импорт авто из Китая и Кореи с выгодой до 25% от российского рынка.
Подписывайтесь на наш Telegram: t.me/+iwEfwMJGGTI5NzBi
В канале выкладываем актуальные подборки автомобилей, цены, варианты под заказ и кейсы наших клиентов.