Найти в Дзене

120 лет назад в российском флоте появилась первая подводная лодка

Сегодня подводные силы ВМФ России являются одной из ключевых опор обороноспособности страны, а предприятия ОСК создают для них основу подводного щита Отечества. В преддверии юбилея подводных сил ВМФ ОСК запускает на своих информационных площадках специальную серию материалов о том, как формировался и развивается отечественный подводный флот. Мы расскажем о конструкторских школах ОСК ‒ конструкторских бюро «Рубин» и «Малахит», по проектам которых флот получил несколько поколений стратегических ракетоносцев, многоцелевых атомных и дизель‑электрических подводных лодок. Покажем, как идеи конструкторов воплощаются в металле на предприятиях ОСК: прежде всего на Севмаше ‒ единственной верфи в стране, строящей современные стратегические и многоцелевые АПЛ, а также на Адмиралтейских верфях, специализирующихся на проектах дизель-электрических подводных лодок 636 «Варшавянка» и 677 «Лада». Отдельные выпуски серии будут посвящены заводам‑легендам подводного кораблестроения ‒ Балтийскому заводу, Кр

Сегодня подводные силы ВМФ России являются одной из ключевых опор обороноспособности страны, а предприятия ОСК создают для них основу подводного щита Отечества.

В преддверии юбилея подводных сил ВМФ ОСК запускает на своих информационных площадках специальную серию материалов о том, как формировался и развивается отечественный подводный флот. Мы расскажем о конструкторских школах ОСК ‒ конструкторских бюро «Рубин» и «Малахит», по проектам которых флот получил несколько поколений стратегических ракетоносцев, многоцелевых атомных и дизель‑электрических подводных лодок.

Покажем, как идеи конструкторов воплощаются в металле на предприятиях ОСК: прежде всего на Севмаше ‒ единственной верфи в стране, строящей современные стратегические и многоцелевые АПЛ, а также на Адмиралтейских верфях, специализирующихся на проектах дизель-электрических подводных лодок 636 «Варшавянка» и 677 «Лада».

Отдельные выпуски серии будут посвящены заводам‑легендам подводного кораблестроения ‒ Балтийскому заводу, Красному Сормово, Амурскому судостроительному заводу и Пролетарскому заводу, внесшим вклад в создание подводного флота в разные исторические периоды.

Мы покажем эволюцию подлодок ‒ от первых паровых и дизельных подлодок до атомной К‑3 «Ленинский комсомол», открывшей эру отечественного атомного подводного флота и современных ракетоносцев проекта «Борей‑А» и многоцелевых лодок проекта «Ясень‑М».

Особое внимание в юбилейной серии мы уделим людям: конструкторам, инженерам, корабелам, трудовым династиям, чья работа остается за кадром, но определяет боевую устойчивость подводных сил.

В рубрике «Наследники Корабелки» расскажем о выпускниках Санкт‑Петербургского государственного морского технического университета, которые еще в советские годы внесли существенный вклад в развитие подводного флота и сегодня их последователи проектируют и строят подлодки на предприятиях ОСК, продолжая традиции советской инженерной школы.

Мы также покажем, как подводное кораблестроение меняется сегодня: цифровое проектирование, новые материалы и технологии сборки, создание необитаемых подводных аппаратов и робототехнических комплексов. В течение ближайших недель подписчиков ждут исторические обзоры, портреты конструкторов и династий, материалы о современных проектах подлодок и технологиях, а также интерактивы, в которых каждый сможет выбрать для себя символ 120‑летней истории подводного флота России.

Подписывайтесь на наши информационные площадки в Телеграм, «ВКонтакте», Дзен и МАХ, где под хештегами #ПодводныйФлотОСК #120ЛетПодводнымСилам #АПЛ_ОСК #ДЭПЛ_ОСК мы будем делиться историей подводного флота