Tank 300 будут собирать в России и удлинят в Китае
Российский Автотор и китайский GWM подписали соглашение о стратегическом партнерстве.
Оно предполагает, что китайские внедорожники Tank 300 будут собирать на мощностях отечественного предприятия в Калининграде. Начало производства намечено на второй квартал текущего года. Уровень локализации будут наращивать поэтапно.
Уже заявлено, что Tank 300 российской сборки будет предложен в четырех комплектациях: Драйв, Премиум, Сити Драйв и Сити Премиум.
Техническая информация раскрыта частично. Например, уже известно, что мощность 2-литрового силового агрегата будет снижена с 220 до 218 сил. При этом крутящий момент сохранится – 380 Нм.
Также сохранится классический 8-диапазонный автомат и два типа полноприводной трансмиссии: part-time и муфта подключения передних колес.
Стоимость российских Tank 300 объявят позже.
Китайские модели стоят от 4.5 до 5.25 миллионов ₽.
В Китае Tank 300 предложат с удлиненной колесной базой: 3010 мм вместо 2750 мм.
Из-за этого выросла общая длина (до 4886 мм), ширина (до 1984 мм) и высота (до 1927 мм).
Внешне эти внедорожники будут отличаться иными бамперами и решеткой радиатора.
GWM заявили, что удлиненный Tank 300 будет доступен в двух версиях, и обе – гибридные.
Версия Hi4-T оснащена встроенным в 9-ступенчатый автомат электромотором.
Суммарная мощность силовой установки составляет 422 л.с., 750 Нм.
Вторая модификация – Hi4-Z. У нее предусмотрено отсутствие механической связи между осями из-за расположенной между лонжеронами рамы тяговой батареи.
Также на задней оси находится отдельный электромотор. Суммарная мощность силовой установки – 864 л.с. и 1195 Нм.
Точные характеристики удлиненного Tank 300 раскроют позже.
