Найти в Дзене
gpstrade.ru

Ransom Archangel: 1000 кубиков и органичное великолепие

Знакомы с Робертом Рэнсомом? Его проект Archangel — это не простой кастом. Тут реально сложная инженерная скульптура из алюминия и титана. Рэнсом строит байки с 2004 года, придерживаясь одного правила: мотоцикл должен быть проработан так же тщательно, как дорогая коллекционная мебель. Основа силуэта — консольный алюминиевый монокок. Это не штампованная деталь и не пластик: мастер вручную выбивал листы металла молотом, придавая им обтекаемую форму. Чтобы не дробить линии кузова, светодиодную фару интегрировали в дугу между верхней траверсой и передним крылом. Если свет выключен, оптика практически незаметна. Под внешними панелями скрываются решения, характерные для топовых гоночных серий: Сердце «Архангела» — японская рядная «четверка» объемом 1000 куб. см. Двигатель выдает 185 л. с., что при сухом весе всего в 199 кг обеспечивает взрывное ускорение. На заднем колесе установлена массивная шина Avon шириной 300 мм, которая передает всю мощь на асфальт через никелированную цепь 525-й с
Оглавление

Знакомы с Робертом Рэнсомом? Его проект Archangel — это не простой кастом. Тут реально сложная инженерная скульптура из алюминия и титана.

Ransom Archangel
Ransom Archangel

Рэнсом строит байки с 2004 года, придерживаясь одного правила: мотоцикл должен быть проработан так же тщательно, как дорогая коллекционная мебель.

Металл и скрытые решения

Ransom Archangel
Ransom Archangel

Основа силуэта — консольный алюминиевый монокок. Это не штампованная деталь и не пластик: мастер вручную выбивал листы металла молотом, придавая им обтекаемую форму.

Ransom Archangel
Ransom Archangel

Чтобы не дробить линии кузова, светодиодную фару интегрировали в дугу между верхней траверсой и передним крылом. Если свет выключен, оптика практически незаметна.

Инженерия и пневматика

Ransom Archangel
Ransom Archangel

Под внешними панелями скрываются решения, характерные для топовых гоночных серий:

  • Рама: легкий каркас из хром-молибденовой стали марки 4130;
  • Пневмоподвеска: ход регулировки составляет 114 мм (4,5 дюйма). Нажатием кнопки байк можно «уронить» для стабильности на прямой или поднять, чтобы увеличить угол наклона в повороте;
  • Маятник: консольная конструкция из алюминия служит одновременно и силовым элементом, и резервуаром для сжатого воздуха пневмосистемы.

Динамика и звук

Сердце «Архангела» — японская рядная «четверка» объемом 1000 куб. см. Двигатель выдает 185 л. с., что при сухом весе всего в 199 кг обеспечивает взрывное ускорение.

Ransom Archangel
Ransom Archangel

На заднем колесе установлена массивная шина Avon шириной 300 мм, которая передает всю мощь на асфальт через никелированную цепь 525-й серии.

Ransom Archangel
Ransom Archangel

Выхлопная система собрана вручную: коллекторы из «хирургической» стали 304 переходят в титановый глушитель с набивкой из высокотемпературного стекловолокна. Звук настроен на глубокий басовитый тон, подчеркивающий объем мотора, а не просто создающий шум.

Эксклюзивность

Ransom Archangel — это входной билет в очень закрытый клуб. Чтобы просто обсудить возможность постройки мотоцикла с Робертом Рэнсомом, клиент вносит невозвратный депозит в 20 000 долларов.

Ransom Archangel
Ransom Archangel

При этом мастер сам выбирает, с кем работать, и всегда оставляет за собой полное право на финальный дизайн. Здесь нет места компромиссам с заказчиком — есть только авторское видение и безупречное исполнение.

Технические характеристики Ransom Archangel:

  • Двигатель: 1000 куб. см, 185 л. с., инжектор;
  • Шасси: хром-молибденовая рама, пневмоподвеска;
  • Колеса: кованый алюминий, задняя шина 300/35-18;
  • Тормоза: диски Galfer Wave, суппорты Bremбо;
  • Сухой вес: 199 кг.

Что важнее в таком проекте: его коллекционная ценность или технические характеристики?