Дорожные фонды регионов России недополучили порядка 25 миллиардов рублей из-за неработающих АПВГК. Об этом на круглом столе, прошедшем 5 марта в Совете Федерации, рассказала аудитор Счётной палаты Елена Бойцова.
Представитель Счётной палаты отметила, что по данным проверки, проведённой в конце 2024 года, 254 АПВГК — 40% от общего количества комплексов — не фиксировали нарушения. Сейчас, однако, ситуация изменилась: местные власти проводят работу по вводу в эксплуатацию и настройке АПВГК, большая часть комплексов введена в строй.
Елена Бойцова также перечислила негативные факторы, влияющие на состояние дорог. Один из главных — некачественно выполненные ремонтные работы, о чём свидетельствуют результаты лабораторных исследований. Последствиями некачественного ремонта становятся дефекты и разрушения дорожного покрытия.
Ещё один негативный фактор — отсутствие синхронизации сроков проведения дорожных работ и работ на инженерных коммуникациях («ремонт на ремонте»), что приводит к неэффективным расходам.
Елена Бойцова отметила, что причиной разрушения дорог может стать… строительство дорог. Она привела в пример строительство платной М-12 в Нижегородской области в 2024 году: в ходе работ тяжёлая техника повредила другую автодорогу протяжённостью 230 километров, на её ремонт пришлось выделять средства.