Студия Артемия Лебедева показала концепт «нейробуса» — общественного транспорта на электродинамической подушке, который должен объединить в себе трамвай, поезд и автобус. Зачем это объединять? Никто не знает.
Из всего существующего не фэнтезийного транспорта этот больше всего напоминает речные электротрамваи в Москве. Только ходить «нейробус», как предполагается, должен по рельсу (одному). Выглядит он как стеклянная прозрачная капсула.
Водитель, говорят, не нужен — транспорт беспилотный. Сиденья тоже нестандартные: они регулируются по высоте под рост пассажира, могут поворачиваться друг к другу (чтобы компания сидела лицом к лицу) и умеют подогреваться зимой и охлаждаться летом. Остановки объявляют не на весь салон, а каждому отдельно: звук идет из излучателей прямо в подголовнике (жуть).
И вот представьте себе, что будет, если этот полностью стеклянный нейробус пустить по реальной московской улице где-нибудь в конце марта, когда снег уже неплохо растаял. Через пару остановок он, скорее всего, будет выглядеть не как транспорт будущего, а как очень дорогой грязный аквариум. Все-таки рендеры и реальная жизнь — два полярных жанра. И почему он, кстати, нейробус?
Фото: @artlebedev
Текст: Николай Спиридонов