Мы решили проверить качество оригинального масла Mercedes-Benz. Главный вопрос: не стало ли оно хуже из-за параллельного импорта? Мы решили выяснить, что лучше заливать в форсированные двигатели типа AMG и стоит ли гнаться за заветной этикеткой.
Mercedes рекомендует только оригинальное масло 0W-40. Дилеры и профильные автосервисы России традиционно советуют именно его, но нужно учитывать важный нюанс: сейчас оно поставляется только по параллельному импорту. В итоге никто точно не знает, что реально находится внутри этих канистр. В настоящий момент масло везут из Китая и Германии.
Чтобы картина была полной, мы добавили в тест ещё один образец. Это масло с той же вязкостью и допуском Mercedes-Benz, но от другого производителя. Полностью синтетическое масло на ПАО, произведённое в Арабских Эмиратах, с официальной сертификацией Американского института нефти (API).
Как проводили тест
Мы налили масло в обезличенные ёмкости и отправили образцы на испытание в независимую лабораторию. Никто из лаборантов не знал, где какое масло куплено. Проверяли всё: вязкость, базовую основу, состав присадок, сульфатную зольность — полный развернутый анализ.
Результаты экспертизы
— Вязкость. У всех трёх испытуемых образцов вязкость соответствует заявленному классу 0W-40. С этим параметром порядок.
— Состав.
- Оригинальные масла из Китая и Германии имеют похожий присадочный пакет. Но вот важный нюанс: этот пакет не является характерным для соответствия требованиям API и фирменному допуску Mercedes-Benz 229.5, который указан на этикетке.
Если сравнивать с досанкционным маслом Mercedes, то нынешние образцы, ввезённые по параллельному импорту, имеют совершенно иной состав присадок. По сути, это обычный гидрокрекинг, а не «синтетика» в классическом понимании.
- Масла из Китая и Германии лучше не смешивать с тем, что вы заливали раньше, — состав действительно разный.
- Третий участник (масло из ОАЭ) показал самую низкую вязкость при низких температурах. Это говорит о том, что в составе используются премиальные масла (ПАО). По составу присадочного пакета видно, что это классическая рецептура API SN. Такая рецептура гораздо ближе к тому оригинальному маслу Mercedes, которое было до санкций.
Что в итоге
Если до санкций вы использовали оригинальное масло Mercedes и хотели бы продолжить, есть повод задуматься. Лабораторный анализ показал, что под известной этикеткой сейчас скрывается продукт с другим составом. В этой ситуации лучше сделать осознанный выбор в пользу качественного аналога с честным составом.
Цены:
- Оригинальное масло из Европы (куплено на маркетплейсе) — 3 000 руб. за литр.
- Оригинальное масло из Китая (куплено у официального дилера) — 7 000 руб. за литр (!).
- Качественный аналог (ПАО, ОАЭ) — 5 000 руб. за 4 литра.
Полный разбор, протоколы испытаний и вся документация — в нашем Telegram-канале.