модернизации», отметив, что немецкому концерну потребовалось на это «всего 6 лет». Такой пост появился в соцсетях китайской компании. Поздравление — отсылка к давнему спору между Lixiang и Volkswagen. В 2020 году Lixiang представил свой первый кроссовер Li One с последовательной гибридной силовой установкой. Тогда босс Volkswagen в Китае Штефан Вёленштейн назвал конструкцию Lixiang «устаревшей технологией, которая наносит урон окружающей среде и не обладает достаточным потенциалом для модернизации». В ответ Lixiang тогда призвал журналистов сравнить реальный расход топлива Li One и Audi Q7 e-tron от Volkswagen Group. Спустя шесть лет Volkswagen представил свой первый большой кроссовер I.D. Era 9X с последовательной гибридной силовой установкой на основе собственного бензинового 1,5-литрового мотора — на фото. Команда Rucars ⚡️
⚡️ Lixiang поздравил Volkswagen с «успешным освоением устаревшей технологии, которая вредит окружающей среде и не обладает потенциалом к
5 марта5 мар
28
~1 мин