Всё на плечах парней
Если честно 90% успеха в перевозках зависит не от машины, не от ставки и даже не от клиента. Всё держится на водителях. Водитель это не просто человек за рулём. И это со стороны кажется: сел, завёл, поехал, привёз. По факту водитель это сама суть компании перевозчика. Это человек, который и решения сложные в пути принимает, и общается с грузоотправителем, с охраной на складе, с приёмкой, с механиками, с инспекторами.
Один грубый ответ и клиент уже сомневается, работать ли дальше. Одно невнимательное крепление груза и можно попасть на серьёзные деньги. Поэтому я всегда говорю: профессионал это не тот, кто просто умеет крутить руль. Профессионал это тот, кто понимает ответственность.
Перевозки — это цепочка, где нельзя выпадать
Каждый рейс это логическая цепочка: вовремя приехать на погрузку, правильно оформить документы, проконтролировать загрузку, не сорвать сроки, аккуратно довезти, корректно пройти выгрузку.
Если в одном месте слабое звено вся цепь рвётся. Иногда водитель говорит: «Меня долго грузили я не виноват». Но в реальности клиенту неважно, кто виноват. Важен результат. А разбираться потом приходится мне.
Почему дисциплина важнее опыта
Опыт это хорошо. Но дисциплина важнее. Можно быть водителем с двадцатилетним стажем и регулярно нарушать сроки. А можно быть моложе, но чётко держать график, вовремя сообщать о проблемах и не скрывать косяки.
В перевозках главное предсказуемость. Когда я понимаю, что человек доедет, позвонит заранее, предупредит и не будет искать оправдания.
Идеальных водителей не бывает. Все устают. У всех бывают ошибки. Вопрос в другом как человек себя ведёт после ошибки. Можно начать искать виноватых. А можно сказать: «Да, мой просчёт. Исправлю».
Сейчас многие говорят, что водителей не хватает. Я скажу по-другому, что людей много, мало надёжных. Кто-то приходит «пересидеть». Кто-то думает, что в перевозках лёгкие деньги. Кто-то не готов к графику и нагрузке.
А перевозки это режим. Это ответственность. Это когда ты понимаешь, что за твоей спиной компания, техника и обязательства.
Всё просто
По большому счёту всё действительно просто. Три простые вещи: честность, дисциплина, бережное отношение к технике.
Если у человека это есть, то мы сработаемся. Всё остальное можно настроить.
Перевозки - это командная игра
Водитель, логист, механик, бухгалтерия - это не отдельные люди. Это система. И если каждый выполняет свою часть, машина едет, клиент доволен, компания зарабатывает. Я всегда говорю своим, что мы не просто возим грузы. Мы обеспечиваем надёжность. И пока в VK Logistik работают люди, которые это понимают, мы будем двигаться вперёд.
Что думаете? Делитесь в комментариях! А подробности смотрите на YouTube или других платформах, вот ссылки:
YT https://youtu.be/20DJWjbLz74
VK https://vkvideo.ru/video-118560508_456240324
DZ https://dzen.ru/video/watch/699dd9126b0f3125e0aaa057
RU https://rutube.ru/video/3d504e3f764110885ca65d9beede4810
Или заглядывайте в TG https://t.me/vk_logistik