Покрышки получили название Hakkapeliitta 01. В них есть специальный слой, который может выталкивать шипы в мороз. В оттепель он смягчается, оказывая меньшее давление на шипы и как бы затягивая их обратно. В Nokian заявили, что работали над этой технологией с 2014 года, протестировав тысячи прототипов в том числе за Полярным кругом. Среди плюсов называют снижение износа дорожного полотна на 30%, а также уровня шума на децибел. Кроме того, Hakkapeliitta 01 повышает сцепление на льду на 10% и на мокрой дороге на 5% по сравнению с моделью Hakkapeliitta 10. Шина будет доступна в размерах от 14” до 22”. Как думаете, эта технология станет новым стандартом для зимних покрышек? 🤔 #дромновость #финляндия #nokian #шипы #зимниешины
Покрышки получили название Hakkapeliitta 01. В них есть специальный слой, который может выталкивать шипы в мороз. В оттепель он смягчается, оказывая меньшее давление на шипы и как бы затягивая их обратно.
В Nokian заявили, что работали над этой технологией с 2014 года, протестировав тысячи прототипов в том числе за Полярным кругом. Среди плюсов называют снижение износа дорожного полотна на 30%, а также уровня шума на децибел. Кроме того, Hakkapeliitta 01 повышает сцепление на льду на 10% и на мокрой дороге на 5% по сравнению с моделью Hakkapeliitta 10.
Шина будет доступна в размерах от 14” до 22”. Как думаете, эта технология станет новым стандартом для зимних покрышек? 🤔
#дромновость #финляндия #nokian #шипы #зимниешины
