⚡️ За год парк гибридов в России вырос почти в два раза
По состоянию на 1 января 2026 года в нашей стране насчитывалось 112,6 тысячи подключаемых гибридов (PHEV и EREV). Таким образом, за 12 месяцев сегмент прибавил 94%, а парк автомобилей с комбинированными силовыми установками и возможностью подпитки от внешней электросети увеличился более чем на 50 тысяч единиц. Причём машины эти, в основном, свежие — средний возраст по классу составляет всего два года, сообщил в личном телеграм-канале руководитель информационно-аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Интересно, что самой популярной маркой в категории подключаемых гибридов продолжает оставаться китайская Lixiang. Эти премиум-кроссоверы (на фото) лишь под занавес 2025 года начали продавать в РФ официально, однако стараниями «серых» импортёров в нашу страну успели завезти так много машин, что теперь бренд занимает 38,3% сегмента и уверенно опережает соперников.
Столь же надёжно на второй позиции держится Voyah (19,8% парка). Изначально китайские последовательные гибриды сейчас локализовали на липецком заводе «Моторинвест», и теперь на них распространяется госсубсидия, обеспечивающая при покупке солидную скидку.
Доля остальных марок не превышает 10%, а в топ-5 также вошли BMW (6,2%), Geely (3,9%) и BYD (3,2%).
Неудивительно, что среди моделей пятёрку самых популярных сформировали исключительно представители линеек Lixiang и Voyah. Причём рубеж в десять тысяч штук пока взяли лишь три кроссовера — Lixiang L7 и L9, а также Voyah Free.
Напомним, в декабре 2025 года аналитики пришли к выводу, что в целом по миру машины с ДВС вновь обретают популярность, а интерес к электрокарам и гибридам снижается. Однако в России автомобили с комбинированными силовыми установками даже в кризис наращивают аудиторию.
