«Скоро весна, скоро весна, скоро эти ночи …», - ну, продолжение вы знаете. Чтобы птички пели, сердце пело, и настроение было отличным, обязательно уделите внимание двигателю – сердцу вашего автомобиля. Зимой он настрадался, и теперь заслуживает особенно трепетного отношения к себе.
Рассказываем, на что стоит обратить внимание, чтобы мотор встретил сезон без сюрпризов.
Антифриз, моторное масло и тормозная жидкость
Проверьте технические жидкости - ничего ли не подтекает, достаточный уровень и нормальное ли состояние.
Даже если по пробегу до замены ещё далеко, зимний режим «коротких холодных пусков» мог не очень хорошо сказаться на состоянии моторного масла. Поэтому обязательно проверьте его цвет и консистенцию на щупе. Темное, густое масло – повод задуматься о внеплановой замене.
Убедитесь, что антифриз не превратился в подкрашенную воду. Плотность можно проверить ареометром. Слабый раствор хуже отводит тепло и может закипеть в первой же пробке.
Тормозная жидкость гигроскопична, и за зиму могла впитать достаточно влаги, что снижает температуру кипения. Проверить можно специальным тестером, но, если вы не меняли тормозную жидкость больше 2 лет, сейчас самое время.
Ремни и патрубки
После зимних перепадов температур резина теряет эластичность. Что теперь делать?
- визуально осмотрите ремень ГРМ и приводные ремни (генератор, ГУР) на предмет трещин и расслоений.
- пощупайте патрубки системы охлаждения - они не должны быть слишком твердыми или, наоборот, «размякшими». И помните, любая течь является риском перегрева мотора.
Воздушный фильтр
Высока вероятность, что за зиму он забился пылью и солью. Попробуйте вытащить его и хорошенько осмотреть на свет. Если просветов уже не видно, без сомнений, фильтр пора менять. Грязный фильтр – вроде мелочь, а последствия серьезные. Сначала потеря мощности и перерасход топлива, а потом и того похуже.
Мойка мотора
Наводить порядок в подкапотном пространстве лучше 1 – 2 раза в год. Это отличная профилактика перегрева. Ну, и смотрится, конечно, куда эстетичнее. Мойка мотора включает в себя его охлаждение, изоляцию электроники (аккумулятора и проводки) с помощью специальной пленки, нанесение спецхимии, мойку водой под низким давлением и тщательную просушку.
Диагностика мотора
Мастера сервисных центров ТрансТехСервис проводят диагностику любых двигателей. Будет неисправность? Проведем агрегатный ремонт с гарантией качества и по разумной цене. Дадим рекомендации по дальнейшей эксплуатации и обслуживанию машины, чтобы не допустить «капиталки» и отделаться малой кровью.
Главное преимущество сервиса ТТС – мастера знакомы со стандартами производителей и знают, чем мотор Volkswagen отличается от BMW, а Changan – от Chery.
Пройдя по этим 5 пунктам, вы потратите максимум пару дней, зато здорово сэкономите свои деньги и время, а с ними и нервы в будущем. Позаботьтесь о своем автомобиле, в конце концов, именно вам на нём ездить, наслаждаться динамикой и разгоном.