→ Mazda CX-5 — настоящий бестселлер. База с ДВС 2,0 л и 2WD обойдётся в 2 200 000 ₽ под ключ, но лучше машину дооснастить ещё в Китае — допы там обойдутся в разы дешевле.
→ Toyota RAV4 XA60 — не попадает под льготный утильсбор (171 л.с.), вариатор, только 2WD, изготавливается на заводе FAW, есть вопросы к сборке и материалам в салоне. В РФ выйдет чуть дороже 4 000 000 ₽.
→ Subaru Forester — богатые комплектации, 154 л.с., 4WD, 3-летние варианты с пробегом 50 000 км обойдутся в 3 200 000 ₽.
→ Geely Coolray (Binyue) — турбо 1,4 л, 141 л.с., не каждая версия кроссовера может быть русифицирована. Цена за пятилетку с пробегом 50 000 км — около 1 200 000 ₽.
→ Haval M6 — простой и утилитарный, но вместительный бюджетный кроссовер с турбо 1,5 л. 3-летние с минимальным пробегом — от 1 200 000 ₽.
→ Honda Vezel/XR-V — китайская сборка, турбо 1,5 л, вариатор и 2WD. 3-летки с пробегом 50 000 км обойдутся в 1 500 000 ₽.
→ Toyota Corolla/Levin — турбо 1,2 л на 116 л.с. или атмо 1,5 л на 121 л.с., вариатор, простенький салон. 3-летки — от 1 200 000 ₽ в РФ.
→ BMW 3-Series G20 — более мягкие и вальяжные, чем «европейки», мотор на 156 л.с. можно чипануть до 250 л.с. Цена машины с пробегом 40 000 км — от 2 600 000 ₽.
→ BYD Yuan Up — электричка с качественными материалами и запасом хода под 300 км. Свежие варианты — от 1 650 000 ₽.
Также в Китае широкий выбор моделей VAG с турбо 1,4 л и DSG:
→ Golf, Bora, T-Cross с пробегом до 50 000 км — от 1 600 000 ₽.
→ Audi A3/A3L, Q2, VW Passat, T-Roc, Skoda Octavia, Karoq — в районе 1 800 000 ₽.
→ Audi Q3, Skoda Suberb, VW Tayron — 2 500 000 ₽.
→ Удлинённый Tiguan L — от 2 700 000 ₽.
А если бы вы заказывали себе автомобиль из Китая, то какой и почему? 🤔
#дромтест #китай #беспробежки
