Рисунок популярной спортивной модели + удешевленная смесь = удачная шина за недорого.
Всем привет, сегодня рассмотрим новинку сезона – летнюю шину Formula Rosso. Она уже добралась до магазинов и поэтому можно пощупать её и сделать первые выводы.
Не стоит думать, что данный вариант взялся из ниоткуда, это переработанная версия флагманской спортивной шины от Pirelli – Cinturato Rosso, которая была разработана в 2022 году.
Так как Formula это дочерний бренд Pirelli, логично, что в компании решили закрыть еще одну нишу – премиальные кроссоверы и внедорожники, водители которых не хотят переплачивать за шины.
Рисунок протектора
Как и всегда, более подробное знакомство с шиной начнем с ее рисунка, он нам многое скажет. Мы видим стандартную компоновку – ассиметричный рисунок, каждая часть которого выполняет свою функцию.
Центральная часть связана сплошными блоками для сохранения стабильности сцепления в пятне контакта. Тут есть деталь, особая изогнутая канавка, которая образует шашки в виде когтя. Такое устройство ускоряет отвод воды благодаря увеличению скорости потока по изогнутому каналу.
Внешняя плечевая часть закрыта, сохраняя сплошное ребро жесткости для уверенности в поворотах. Однако, все-таки сделаны небольшие прорези для дополнительного отвода воды.
Внутренняя часть открыта также для отвода воды. Однако, блоки соединены перемычками также для сохранения стабильности на высокой скорости.
Спорт для бедных
Судя по рисунку протектора, шина создана для города и трассы, причем она легко выдержит высокие скорости и агрессивные маневры, если потребуется. Компоновка блоков такова, что прекрасно справляется как с мокрой дорогой, так и с дорожной агрессией на сухом асфальте.
Состав резиновой смеси конечно же оптимизирован и удешевлен по сравнению с флагманской моделью Cinturato Rosso, но и стоит она дешевле. В Пирелли поняли, что среди водителей кроссоверов не так уж и много гонщиков, им требуется стабильность на обгонах по трассе и безопасность в резком аварийном торможении.
Эта шина позволит вам спокойно передвигаться в городском ритме и, если что, притопить педаль газа, она отзовется четкими реакциями и достойной обратной связью от дороги. Конечно, эта шина не для трека, даже несмотря на «спортивное» название и прошлое, но так и кому это сейчас надо?
Когда я назвал данную статью «Спорт для бедных», я не хотел унизить водителей, покупающих эту шину. Это скорее прагматичный и очень взрослый выбор.
Если я понимаю, что в основном езжу спокойно и адекватно, но иногда мне нужно вдавить тапку в пол, я хочу понятную и стабильную шину за недорого. Formula Rosso это отличный выбор как раз для таких прагматичных водителей.
Если для Вас данная статья оказалась ценной, прошу поставить лайк публикации и подписаться на канал, Вам не сложно, а для меня это огромный стимул развивать канал.
Надеюсь, что был полезен. До скорых встреч!