Сергей Балакин
В Шанхае я бывал дважды: в 2019 году и в 2024-м. Есть планы посетить сей чрезвычайно интересный мегаполис ещё раз, но поскольку это пока лишь планы, то начну с рассказа об уже состоявшихся визитах. Благо, тут есть что рассказать и что показать.
Первое знакомство с Шанхаем у нас с женой состоялось в марте 2019 года в ходе круиза на лайнере «Westerdam» компании Holland-America Line. Мы следовали из Гонконга в Иокогаму, и в Шанхае у нас была двухдневная стоянка. За два полных дня мы увидели довольно много, но, конечно, далеко не всё, что хотелось. Поэтому мы покидали город с осознанием того, что сюда надо обязательно вернуться.
Начну я с обзора центральной части города. А обозревать её лучше всего с высоты. Благо, в Шанхае это сделать не сложно – достаточно купить билет на смотровую площадку небоскрёба Шанхай Тауэр, одного из самых высоких зданий мира. Это был первый пункт нашей самостоятельной береговой программы.
Шанхай Тауэр (Shanghai Tower) без всякого сомнения можно назвать архитектурным шедевром. На момент постройки в 2015 году эта 632-метровая башня была вторым по высоте зданием мира. Выше неё был только 828-метровый небоскрёб Бурж-Халифа в Дубае (о нём я рассказывал здесь). Иногда впереди ещё ставят телебашню Sky Tree в Токио, которая на 2 метра выше (634 м), но сравнивать с ней некорректно: телевышка – это нежилое сооружение, к тому же 163 метра её высоты приходятся на антенну. Лишь в 2021 году возведённый в столице Малайзии 680-метровый небоскрёб Мердека-118 в иерархии самых высоких оттеснил Шанхай Тауэр на третье место. Однако опять же формально: во-первых, 160,7 метра его высоты составляет тонкий шпиль, во-вторых, здание до сих пор полностью не достроено.
Проект башни Шанхай Тауэр разработала американская фирма Gensler во главе с архитектором китайского происхождения Чжун Ся. Отличительная черта здания — гладкая винтообразная форма, которая вблизи напомнила мне хрустальную вазу для цветов. Утверждается, что «закрученность» поверхности на 120° снижает ветровую нагрузку (на 24% по сравнению с формой параллелепипеда) и увеличивает количество помещений, в которые попадает солнечный свет. Кстати, Шанхай Тауэр по сей день является самым высоким зданием «гладкой» (то есть не ступенчатой) формы без шпиля.
Три самых высоких небоскрёба шанхайского района Пудун – Всемирный финансовый центр (по прозвищу «Открывашка»), башня Цзинь Мао(«Кукуруза») и Шанхай Тауэр (в компании и отдельно вблизи):
С близкого расстояния особой разницы в высоте трёх башен не ощущается, но это обман зрения. С противоположного берега реки Хуанпу видно, насколько Шанхай Тауэр выше всех остальных:
В Шанхайской башне 128 этажей плюс ещё 5 подземных. Они заняты торговыми площадями, офисами, конференц-залами, ресторанами, развлекательными и выставочными центрами. Внизу находится музей истории города, между 84 и 110 этажами - отель на 258 номеров. На 125 этаже расположено специальное устройство – инерционный демпфер весом 1000 тонн, уменьшающий раскачивание небоскрёба.
В здании установлены 108 лифтов, в том числе 3 высокоскоростных фирмы «Мицубиси», способных двигаться со скоростью до 20,5 м/с. Они поднимаются на 118-й этаж за 55 секунд! К тому же эти лифты имеют рекордную высоту - 578,5 метра (у Бурж-Халифы в Дубае - 504 м).
На момент нашего посещения Шанхайской башни в 2019 году смотровых площадок в было две - на 118-м и 119-м этажах (на высоте 546 м и 552 м соответственно). В 2020 году была открыта третья – «Вершина Шанхая» на 121-м этаже на высоте 562 м. Она стала самой высокой в мире, обогнав смотровую площадку Бурж-Халифы (555 м).
Смотровая площадка в Шанхай Тауэр на 119-м этаже:
Ну, а теперь то, ради чего мы сюда поднялись - виды на город с высоты более полукилометра. Река Хуанпу и набережная Вайтань пофрагментно слева направо:
Самый центр Шанхая – крутой изгиб реки Хуанпу и устье её левого притока Сучжоу. Над городом сгущается смог или туман:
Самая красивая историческая часть набережной Вайтань (Бунд) почти не видна из-за дымки и контрового света, но я про неё ещё расскажу отдельно. На переднем плане высится телебашня «Жемчужина Востока». А справа на левом берегу - круизный терминал, но он принимает только небольшие лайнеры; большие, к которым причислили и наш «Westerdam», швартуются в Баошане – дальнем пригороде Шанхая.
Вид на город дальше по течению Хуанпу. Многочисленные небоскрёбы обоих берегов:
А это вид с 550-метровой высоты на небоскрёбы района Пудун. И «Кукуруза», и даже 492-метровая «Открывашка», остались внизу:
Вид на Хуанпу, уходящую к морю, и мозаику жилой застройки:
Жилые кварталы района Пудун - словно декоративное панно:
Немного крупных планов. Круизный лайнер «Columbus» компании CMV, март 2019 г. У этого судна, ныне уже не существующего, весьма интересная история (о разных судах, встреченных в Шанхае, я планирую подготовить более подробную публикацию):
«Хуганъинь 1» (Hugangyin 1). Судя по надписи Pilots на борту, можно предположить, что это плавбаза (плавказарма?) лоцманов:
В Шанхае тоже есть своя «Аврора»! Только не крейсер, а яхта:
Идеи адмирала Попова живут и побеждают! «Яйцевидное» китайское прогулочное судно «Чуань Чжан 3» на реке Хуанпу:
Все приведённые выше фотографии сделаны в марте 2019 года. А теперь – небольшое дополнение из ноября 2024-го. Когда наш самолёт заходил на посадку в аэропорту Пудун, он пролетал над заводами компании «Цзяннань» на острове Чансин в устье Янцзы (эта верфь долгое время находилась на реке Хуанпу в Шанхае, но ныне выведена на новое место за пределами города). На снимке – недавно вступивший в строй универсальный десантный корабль «Аньхой» проекта 075 водоизмещением около 40 тыс.т:
И ещё интересный кадр. Пролетаем над «итальянским» кварталом Шанхая под названием Florentia Village, ноябрь 2024 г.:
В последние два десятилетия в Китае появилась мода на создание кварталов и довольно внушительных по площади районов, стилизованных под исторические центры знаменитых городов мира. Об одном из таких районов – Даляньской Венеции – я уже рассказывал (здесь и здесь). Но больше всего европейских кварталов появилось в Шанхае. Тут возникли Thames town, копирующий Лондон, вариации на тему Амстердама, Стокгольма и так далее. Флорентийская деревня из этой же серии. Правда, все они далеко от центра, и их оценки неоднозначны. Поэтому лично я их в Шанхае не посещал.
Кстати, в Китае есть и вторая Florentia Village – в пригороде Тяньцзиня. Их часто путают, и фотографии из Тяньцзиня выдают за шанхайские.
В заключение – ещё один снимок с башни Шанхай Тауэр, март 2019 г.:
Все фото сделаны автором в 2019 и 2024 гг.
Систематизированный перечень всех публикаций канала КруиЗеро тут.