Станция Нижегородская на Московском центральном кольце вновь открыта для пассажиров с 1 марта. Почти месяц поезда проезжали ее без остановки после провала части платформы, произошедшего 30 января. Теперь движение восстановлено по временной схеме – в таком режиме остановка будет работать до начала полноценной реконструкции.
Решение о возобновлении посадки и высадки приняла межведомственная комиссия. Как сообщили в Московская железная дорога, на период ремонтных работ для прохода на станцию возведен временный турникетный павильон. Посадка организована по измененной схеме: в сторону станции Угрешская – из всех вагонов, в сторону Андроновки – кроме первой двери первого вагона.
Корреспондент MSK1.RU посетил станцию в первый день работы. При подъезде к «Нижегородской» в поездах все еще звучит автоматическое объявление о закрытии, однако машинист отключает его и вручную сообщает пассажирам об открытии пересадки. Дополнительно он предупреждает об ограничениях по посадке в первый вагон.
На самой станции изменена навигация. Повсюду установлены информационные щиты с указанием, что переход между МЦК и метро осуществляется только через улицу. Таблички размещены примерно каждые 50 метров. По громкоговорителю объявляют: «Вход на МЦК под мостом. Проходите дальше примерно 150 метров».
Проход организован через временный павильон с турникетами и зоной досмотра. Пассажиров направляют сотрудники транспортной безопасности – многие по привычке пытаются пройти старым маршрутом. Поврежденный участок платформы огорожен. Для подъема используется лестница с южной стороны, которая несколько лет не эксплуатировалась после открытия основного вестибюля.
Кроме того, на станции пока не работает электронное табло, из-за чего пассажиры уточняют направление движения поездов друг у друга. В поездах система оповещения также не перенастроена окончательно.
«Внимание! В сторону Андроновки нет посадки в первые двери первого вагона», – объявляют на платформе.
Новый формат работы устроил не всех.
«Мне так гораздо удобнее ехать на работу. Но переход теперь занимает гораздо дольше по времени, минуты на четыре», – рассказал MSK1.RU пассажир Никита.
«Мне не понравилось, поеду на метро в следующий раз. Потому что я долго шла здесь, потом я буду идти минут 15. Вход неудобный», – отметила Ирина.
В то же время часть пассажиров рады самому факту открытия станции. «Если путь занимал на метро полтора часа, то если с МЦК ехать минут 50 получается гораздо быстрее и удобнее», – поделился еще один пассажир.
Инцидент с провалом платформы произошел 30 января. Пострадавших не было.
Официально причины не названы, однако, по информации СМИ, причиной могла стать лопнувшая балка. Сейчас ведется разработка проекта восстановления. По оценкам экспертов, полноценная реконструкция может занять не менее полугода. До этого времени станция будет работать по временной схеме.