В сети десятки фотографий этой "тройной" разметки с разных регионов. Народ спорит, строит теории. Кто-то на полном серьёзе пишет, что это новый вид разделительной линии и скоро его узаконят.
Кто-то валит всё на дорожников. А один остряк на форуме выдал: мол, это тест-полоса - кто проедет ровно между линиями, тот точно трезвый.
Смех смехом, но я решил разобраться всерьёз. Открыл раздел с горизонтальной разметкой в правилах, пролистал все номера - от 1.1 до последнего. Прошёлся дважды. Такой штуки там нет. Ни в ГОСТах, ни где-то ещё связка "сплошная-пунктир-сплошная" не описана. Нигде.
Тогда откуда она появляется на асфальте? Самое популярное объяснение - старую разметку не до конца стёрли, а сверху нарисовали новую. На дорогах часто встречается разметка 1.11: сплошная полоса рядом с прерывистой. Она разрешает выезд только со стороны штрихов.
Допустим, на каком-то участке стояла именно такая. Потом обгон тут запретили совсем. Приехала бригада и нарисовала ещё одну сплошную. А старый пунктир не счистили до конца - вот и вышел этот тройной рисунок.
На многих снимках все три полосы выглядят одинаково свежими. Штрихи одной ширины, промежутки ровные, оттенок краски один и тот же. Похоже, что машина-разметчик прошла один раз и нарисовала всё разом.
Если бы просто добавляли вторую сплошную, логичнее было бы провести её прямо поверх пунктира, а не параллельно. Да и старая краска обычно заметно бледнее свежей.
Есть другое объяснение: бригада ошиблась при работе. Начали чертить прерывистую, потом спохватились (нужна сплошная!) и добавили две сплошные по краям. Звучит похоже на правду, но на деле так не делается.
Разметочная машина проходит участок за один заход, у неё свои настройки. Остановиться посреди дороги, перенастроить форсунки и начать другой рисунок - это совсем не то же самое, что переключить ручку на бумаге.
С причинами разобрались - версии есть, точного ответа нет. А вот что делать водителю на дороге - вопрос вполне конкретный.
И ответ на него однозначный. В ГИБДД говорят прямо: считайте это обычной двойной сплошной. Никакой пунктир между двумя сплошными не открывает вам дорогу для обгона, разворота или выезда на встречку.
Даже одна сплошная - это уже стена. А тут их две. Штрихи в середине ничего не разрешают - они тут просто не при делах, потому что вокруг них стоят две сплошные.
Но, часть юристов рассуждает так: раз такой разметки нет ни в ПДД, ни в ГОСТах, то и наказать за неё сложно. Теоретически можно попытаться оспорить. Но на практике - кто из нас пойдёт в суд спорить про пунктир? Пока будешь доказывать, что три линии вместо двух - это ошибка подрядчика, права уже будут лежать в сейфе у мирового судьи.