Неожиданный поворот получила история, начавшаяся с простого разговора на международной встрече. Житель Аляски Марк Уоррен пожаловался Владимиру Путину на сложности с запчастями для старого "Урала", и президент подарил ему новый мотоцикл. Этот жест вдохновил Ирбитский мотоциклетный завод на создание особой серии, названной в честь холодного американского штата.
Дизайн, которого раньше не было
Внешность нового мотоцикла Ural-Alaska разительно отличается от всего, что завод выпускал десятилетиями. Традиционно "Уралы" красили в сдержанные темно-зеленые или глубокие синие тона. Лимитированная серия получила неожиданное цветовое решение: светло-голубой, почти небесный оттенок с аккуратными белыми полосами. Смотрится настолько свежо и интересно, что поклонники бренда недоумевают, почему такая гамма не приходила в голову дизайнерам раньше.
Индивидуальность каждого экземпляра
Всего с конвейера сошло десять мотоциклов, и каждый из них обладает собственными чертами. Мастера постарались наделить машины индивидуальностью, хотя громких имен, как это было принято в советские времена для штучной техники, им не давали. Памятные таблички и эмблемы на топливных баках будут напоминать будущим владельцам, что в их руках оказалась не просто техника, а часть истории.
Под капотом тоже перемены
Новая окраска — лишь вершина айсберга. Инженеры основательно доработали начинку. Появилась усиленная защита картера двигателя, фары и дополнительные светильники на коляске прикрыли специальными накладками. Амортизаторы теперь настроены на работу при экстремально низких температурах, карбюраторы прошли дополнительную доводку. Это не выставочный образец, а полноценная рабочая машина, готовая к самым суровым условиям эксплуатации.
Для сравнения: Марк Уоррен получил в подарок обычный "Урал" версии Gear-Up темной расцветки, без каких-либо специальных доработок. Американец уже успел оценить подарок и отзывается о нем с теплотой, отмечая выносливость и неприхотливость. Новая версия в теории должна показать себя еще надежнее.
Цифры и факты
Лимитированная серия оценивается производителем в сумму от двух миллионов рублей. Для понимания масштаба: это около 24 тысяч долларов. Много это или мало? Обычные "Уралы" продаются по цене от 1,7 до 1,9 миллиона рублей, так что специальная версия вполне вписывается в ценовую политику предприятия. Подаренный американцу Gear-Up, кстати, стоит по заводскому прайсу 1,942 миллиона рублей.
Принципиальное отличие: все десять мотоциклов останутся в России. Экспортных поставок не планируется, что автоматически делает эту серию коллекционной редкостью для отечественных ценителей марки.
Взгляд в прошлое
Ирбитский завод уже имеет опыт выпуска лимитированных серий. В 2008-2009 годах, когда продажи в США пошли на спад после кризиса, маркетологи искали нестандартные ходы. Тогда родилась модель "Ямал", названная в честь атомного ледокола.
Рассказывают, что к мотоциклам, отправляемым за океан, крепили деревянные весла с выгравированной надписью на английском: "Если вы читаете это, значит, заехали слишком далеко, и лед не выдержал. Нам очень жаль". Была ли в этой шутке доля истины или чистой воды маркетинг — теперь уже неважно. Главное, что традиция создавать особенные машины для особенных случаев продолжается. И новая "Аляска" — лучшее тому подтверждение.
Ранее мы писали: Новые мотоциклы Урал – почему они стоят под 2 миллиона, и кто их покупает: русские в шоке, а также Даже не знал, что их еще делают: узнал, сколько сейчас стоит легендарная "Ява".
Источник: dzen.ru