Российские покупатели начинают уставать от китайских автомобилей. Он привел данные, согласно которым каждый десятый новый автомобиль в 2026 году был японского, европейского или корейского производства (данные Автостат).
Почему россияне предпочитают импортные автомобили локализованным китайским брендам и не только? Разбираемся в материале.
Все мы знаем про уход брендов с территории России. Однако, даже этого оказалось недостаточно, чтобы ограничить людей. Покупатели до сих пор приобретают азиатские марки автомобилей через параллельный импорт.
При этом локализованные бренды из Китая пользуются куда меньшим спросом. За 2025 год было продано чуть больше 1,3 миллиона новых авто (в том числе китайских брендов), а автомобилей с пробегом – больше 6 миллионов (в том числе импортных).
Почему люди не готовы покупать локализованные машины?
По данным агентства «Автостат», самой популярной альтернативной маркой остается Toyota. Количество регистраций этой марки за минувший год увеличилось на 40% и достигло 29 144 автомобилей. На втором месте — BMW с ростом продаж на 42% и 16 742 проданными автомобилями.
В пятерку лидеров также вошли Kia (10 181 автомобиль), Mercedes-Benz (9 430 автомобилей) и Hyundai (8 745 автомобилей). При этом стоит учесть, что «Солярисы» также являются перелицованными моделями Kia и Hyundai.
Рост продаж этих брендов был вызван повышением ставки утильсбора. Однако это не объясняет, почему люди продолжают покупать иностранные марки, несмотря на усилия государства по локализации брендов.
Главной причиной является неудовлетворенность ассортиментом и отсутствие реальных шагов по его расширению. Люди тоскуют по утерянному качеству, надежности сервиса и богатству выбора в дизайне и характеристиках автомобилей.
Если вы планируете приобрести качественный импортный автомобиль, то обращайтесь к нашим специалистам по подбору. Привезём с выгодой для вас!