Решил я тут узнать, сколько сейчас стоит привезти машину автовозом до Красноярска и Краснодара за одно (чаще всего я перегоняю машины именно в эти точки). Вроде бы рабочий момент, но мне стало вдруг дико интересно а что сейчас вообще творится на рынке логистики? Курсы прыгают, логистика перестраивается, и вчерашние цены сегодня уже не актуальны.
В один прекрасный день я просто открыл Яндекс, выбрал около 10 различных компаний и начал свой эксперимент. Где-то заказал обратный звонок, где-то заполнил форму вопроса, кому-то написал в WhatsApp. Легенда для всех была одинаковая: «Здравствуйте, интересует стоимость доставки Honda Stepwgn 2022 года из Владивостока до Красноярска и Краснодара».
Что мне ответили: Реальные цифры и сроки
Картина вырисовалась интересная, местами даже пугающая. Компании разделились на тех, кто демпингует, и тех, кто называет «заградительные» ценники. Вот краткий отчет по моим запросам:
- Autoport-group: предложили от 150 000 руб. до Красноярска и 220 000 руб. до Краснодара.
- Vezemavtovozom: старт от 119 000 руб. (Сибирь) и те же 220 000 руб. (Юг).
- Avtovoz.net: Красноярск — 130 000 руб., Краснодар — 240 000 руб.
- Континенталь трак: озвучили 130 000 руб. до Красноярска (9 дней в пути) и 230 000 руб. до Краснодара (целых 40 дней!). Страховка — 5 400 руб.
- Impocar: самый суровый ценник. До Красноярска — от 180 000 руб. + страховка 4 000 руб. До Краснодара — 382 000 руб.! При этом обещают 2 перегруза и ожидание погрузки 10 дней.
Средние цифры по больнице
Если вывести среднее арифметическое из всех ответов, то ситуация по доставке «Степвагона» выглядит так:
- До Красноярска: готовьте в среднем 130 000 – 170 000 рублей. Срок ожидания погрузки около 10 дней, и еще столько же машина будет в пути.
- До Краснодара: здесь ценник гуляет от 220 000 до 382 000 рублей. Путь неблизкий, через всю страну, поэтому и сроки ожидания часто зашкаливают за 30–40 дней.
Про перегрузы и ожидание
Важный момент, про который многие забывают: ваша машина редко едет на одном автовозе от порта до дома. Особенно это касается Краснодара — там почти всегда будет 2–4 перегруза в крупных хабах. Это лишние риски, лишние движения и, конечно, время.
Время ожидания погрузки — это вообще отдельная песня. Кто-то обещает «завтра», а по факту машина может простоять на стоянке 2–3 недели, пока не соберется полный автовоз в вашем направлении.
Информация для раздумий:
Заказчик сам выбирает транспортную компанию, которой доверит свою машину — мы никого не рекомендуем и не навязываем. Наша задача — доставить автомобиль в любой район Владивостока для передачи на отправку.
Помните, что поиск варианта «подешевле» часто оборачивается аферами. Была история, когда Lexus взялись везти на автовозе типа, а погнали своим ходом, чтобы потом скрутить пробег. В итоге по пути попали в ДТП, и вся схема вскрылась. В таких процессах обычно слишком много посредников, и если что-то случится — крайнего найти не получится.
Перегонщик доставит машину быстрее и дешевле, чем автовоз. Разница не огромная, но она есть. В конце каждого своего видео я подвожу итоги по расходам — там видно, куда и сколько денег реально уходит. Если планируете ехать самостоятельно, посмотрите моё видео о крайнем перегоне, чтобы быть в курсе всех затрат.
Про безопасность
Кстати, про «безопасность» автовозов. Буквально этой зимой ленты пестрили случаями: автовозы переворачивались, загорались в пути и улетали в кювет вместе с прицепами. Если кто-то думает, что загнать тачку на платформу — это 100% гарантия сохранности, то спешу разочаровать. Автовоз — такой же участник движения, как и все остальные. За рулем сидят обычные люди, которые так же устают на перегонах, совершают ошибки или просто ловят невнимательность на скользкой трассе. Сгущать краски не хочу, но в плане безопасности иллюзий быть не должно.
Как вы забираете машину: трасса vs доставка в руки
Тут важно понимать одну вещь про сам процесс передачи автомобиля.
Автовоз редко везет машину прямо к вашему подъезду. Чаще всего схема такая: он доставляет её в ближайший крупный город по пути следования. Или вообще водитель звонит и говорит: «Я на трассе, подъезжайте туда-то». Вы приезжаете, забираете грязную машину с платформы и дальше гоните её домой сами.
С перегонщиком история другая. Он пригоняет авто конкретно в ваш город, заезжает на мойку и передает вам ключи от чистой машины лично в руки.
И это, кстати, очень важный нюанс.
Недавно один наш читатель поделился своей ситуацией.
Ему как раз привезли машину автовозом в соседний крупный город. Оттуда до дома ему оставалось проехать самому около 500 километров. Казалось бы, ерунда.
Но он не доехал до дома всего 60 км — на трассе в него влетает встречка.
Итог жесткий: машина в тотал. Читателя спасло только то, что руль правый (удар пришелся в левую часть). Был бы левый руль — сам бы ушел в тотал. А так отделался ушибом грудной клетки и разбитым носом. Но теперь у человека огромная головная боль с разбитой машиной, которую он даже не успел поставить на учет.
Так что, когда выбираете, как именно везти машину и пытаетесь сэкономить, вот этот момент тоже стоит учитывать.
Здесь работает старое правило: скорость, качество, цена — выбирайте любые два. Решать и рисковать своими деньгами каждому приходится самостоятельно.
Читайте дальше:
Ещё больше интересных новостей и актуальных лотов с аукционов вы можете найти в нашей группе ВКонтакте и в нашем Telegram-канале.
А для быстрой консультации и подбора авто пишите напрямую:
Друзья, а вы как считаете: лучше переплатить 100+ тысяч за автовоз или рискнуть и перегнать машину самому через всю страну?
Пишите в комментариях.