Найти в Дзене
Истории из жизни

Пилот просил быстрее рассаживаться, чтобы успеть взлететь.

S7. Рейс Краснодар-Москва, 6 марта 2026 год. Захожу в самолет после задержки рейса из-за ограничений полетов. Вводили план "Ковер". Подробнее о том, как вели себя сотрудники аэропорта и пассажиры - написал вот здесь: Впервые с таким столкнулся - пилот по громкой связи попросил пассажиров рассаживаться быстрее, чтобы мы успели взлететь, потому что была вероятность, что план "Ковер" снова введут. Это, правда, не особо сработало. К сожалению, бОльшая часть пассажиров уверены, что они вполне могу перегородить всем проход и никуда не торопясь, снимать с себя куртку, раскладывать вещи на багажной полке и только потом занять свое кресло. При этом обстановка вполне спокойная, никто не нервничал. Бортпроводники максимально оперативно реагировали на любые просьбы помочь с размещением багажа. И вот наконец-то все чемоданы на полка, пассажиры на местах. Нас быстро выталкивают со стоянки, пилот не медлит, запускает двигатели. Летим на А320 с салонами бизнес и эконом класса. В бизнесе 8 мест. До пос

S7. Рейс Краснодар-Москва, 6 марта 2026 год.

Захожу в самолет после задержки рейса из-за ограничений полетов. Вводили план "Ковер". Подробнее о том, как вели себя сотрудники аэропорта и пассажиры - написал вот здесь:

Впервые с таким столкнулся - пилот по громкой связи попросил пассажиров рассаживаться быстрее, чтобы мы успели взлететь, потому что была вероятность, что план "Ковер" снова введут. Это, правда, не особо сработало. К сожалению, бОльшая часть пассажиров уверены, что они вполне могу перегородить всем проход и никуда не торопясь, снимать с себя куртку, раскладывать вещи на багажной полке и только потом занять свое кресло. При этом обстановка вполне спокойная, никто не нервничал.

-2
-3
-4
-5
-6
-7

Бортпроводники максимально оперативно реагировали на любые просьбы помочь с размещением багажа. И вот наконец-то все чемоданы на полка, пассажиры на местах. Нас быстро выталкивают со стоянки, пилот не медлит, запускает двигатели. Летим на А320 с салонами бизнес и эконом класса. В бизнесе 8 мест. До посадки предлагали апгрейд за 12 тыс.руб.

На рулении традиционный инструктаж от бортпроводников. Ехать до взлети в аэропорту Краснодара достаточно долго, поэтому инструктаж проходил неспешно. Кстати, сейчас строят новый терминал аэропорта, который находится прям напротив ВПП. Открыть его планируют в конце следующего года. Ждем. На взлете очень хорошо видно, на каком этапе сейчас находится строительство.

Сейчас маршрут полета из Краснодара в Москву построен таким образом, что Домодедово ближайший аэропорт на подлете. Общее время в полете получилось 3 часа 5 минут. Например, в Шереметьево лететь, в среднем, 3,5 часа.

Обслуживание начинается сразу после набора высоты. Сначала детям дарят детские наборы, потом всем желающим предлагают пледы, дальше - платное обслуживание. Кстати, нигде такого не видел. В меню - даже коллаген. Рассчитаться можно, как наличными, так и картой.

-8
-9
Даже мой любимый Surf в меню.
Даже мой любимый Surf в меню.

Взял себе коллаген попробовать.

-11

На вкус - вишневое желе. И цена вполне адекватная. Есть полное описание товара.

А уже после платного обслуживания начинается то, которое входит в цену билета. Здесь в меню - сэндвич с курицей или сыром и напитки (вода, соки, чай, кофе). Обслуживание проходит достаточно медленно. СтОит отметить, что сэндвич ВКУСНЫЙ. По сути - это два треугольных бутерброда из серого, свежего хлеба, внутри - кусочек курицы, немного овощей и соус.

-12

На этом борту была развлекательная система, но при входе выдавала ошибку на всех устройствах. Поэтому смотрел свои программы, которые скачал заранее.

Время в полете прошло достаточно быстро. На закате уже подлетали к Москве.

-13

Вывод: не смотря на все сложности, S7 очень старается оставаться современной авиакомпанией и, на мой взгляд, это получается. Особенно если оценить платное меню. Буду и дальше летать!