Найти в Дзене
Истории из жизни

Попал под «Ковер». Аэропорт Краснодар. Как ведут себя пассажиры и персонал?

6 марта 2026 года. Рейс S7 Краснодар-Москва. Вылет по расписанию в 16:10. В аэропорт приезжаю за 2 часа до вылета. Утром аэропорт уже закрывали из-за угрозы беспилотников, но к моему выезду из дома он работал уже в штатном режиме. В 14:30 в аэропорту достаточно много народа, но в зоне регистрации и на досмотре нет никакой суеты, все сотрудники вежливые и приветливые, пассажиры - адекватные. Я регистрировался онлайн и летел с чемоданом cabin-size, поэтому сразу пошел на досмотр. Он занял у меня не больше 10-и минут. Если раньше просили только ноутбук включить, то теперь просят показать еще и телефон. Но правила есть правила. Пошел сразу в бизнес-зал. Народу там, по традиции, очень много. При встрече администраторы сразу об этом предупреждают. Так как я был один, место себе нашел достаточно быстро. Кстати, более подробное описание бизнес-зала и мой отзыв о нем перед другим полетом можно прочитать вот здесь: Перекусил и минут за 40 до вылета пригласили на посадку. К этому моменту у бизнес

6 марта 2026 года. Рейс S7 Краснодар-Москва. Вылет по расписанию в 16:10. В аэропорт приезжаю за 2 часа до вылета. Утром аэропорт уже закрывали из-за угрозы беспилотников, но к моему выезду из дома он работал уже в штатном режиме. В 14:30 в аэропорту достаточно много народа, но в зоне регистрации и на досмотре нет никакой суеты, все сотрудники вежливые и приветливые, пассажиры - адекватные. Я регистрировался онлайн и летел с чемоданом cabin-size, поэтому сразу пошел на досмотр. Он занял у меня не больше 10-и минут. Если раньше просили только ноутбук включить, то теперь просят показать еще и телефон. Но правила есть правила.

Пошел сразу в бизнес-зал. Народу там, по традиции, очень много. При встрече администраторы сразу об этом предупреждают. Так как я был один, место себе нашел достаточно быстро. Кстати, более подробное описание бизнес-зала и мой отзыв о нем перед другим полетом можно прочитать вот здесь:

Перекусил и минут за 40 до вылета пригласили на посадку. К этому моменту у бизнес-зала уже была внушительная очередь из желающих туда попасть. В накопителе тоже очень много пассажиров. Так как аэропорт работает пока НЕкруглосуточно, все рейсы отправляют днем и людей, соответственно, очень много. Моя посадка шла достаточно быстро. В очереди я стоять не люблю, поэтому был в стороне, наблюдал за посадкой, как вдруг… объявление по громкой связи - в целях обеспечения безопасности аэропорт закрыт на прилет и вылет. Пассажирам рекомендуют отойти от дверей и окон.

Моя посадка, естественно, тут же останавливается. Пару минут все просто стоят и ждут. После этого людей, которые уже успели зайти в автобусы, приглашают вернуться в терминал. Никакой паники внешне у пассажиров и персонала нет. Все понимают, что надо ждать. Табло пока не обновляется. Но в накопитель продолжают прибывать люди на другие рейсы. Становится прям очень плотно. Вспоминаю про бизнес-зал и возвращаюсь туда. Прохожу сквозь всю очередь, напоминаю администраторам, что я уже тут был. Единственное, они проверили не прошло ли 3 часа с момента моего прихода и пропустили, снова предупредив, что в зале тесно. Но и тут одно место абсолютно случайно мне удалось найти. Аэропорт в Краснодаре из-за Ковра закрывают достаточно часто. Пассажиры и персонал ведут себя вполне корректно. Во всяком случае, я ничего плохого не увидел. Единственное, что по ошибке объявили, что посадка на мой рейс заканчивается. Но девушка администратор тут же пояснила, что это ошибка. Я сел и спокойно ждал. Часто бывает такое, что аэропорт закрывают сразу за всю ночь. Думаю, как хорошо, что я в Краснодаре и я просто поеду домой спать. Но прошло всего 30 минут и аэропорт ОТКРЫЛИ. Тут же начались посадки на все ближайшие рейсы, в том числе на мой. Вылетел я с задержкой в 45 минут. А значит на стыковку в Москве успеваю.

В этот раз для полета выбрал S7. Здкесь даже коллаген дают. Больше нигде такого не встречал.

-2

Вывод: как бы не супер приятно это звучало, но… и сотрудники аэропорта, и пассажиры уже привыкли к ограничениям в аэропорту. Система работы отлажена. Конечно, есть нюансы - типа переполненного терминала и нескольких очередей на разные рейсы в одну минуту на одном и том же выходе, но, в целом, разобраться можно. Желаю терпения сотрудникам!

-3