Range Rover sport с рядным 3,0 двигателем инжениум еще довольно молоды, но уже и у них начинают потихоньку появляться проблемы с течью антифриза. Виной становятся резиновые уплотнения, которые теряют свои свойства и начинают течь. В этот раз подобрали силиконовые колечки из универсального набора и переуплотнили трубку. А вот в момент последующей опресовки давлением выявилось уже механическое повреждение радиатора интеркулера. Данный радиатор менялся в Америке ранее, но машина ехала к нам без бампера с разобранной стороной и в этот момент похоже ему досталось. Заменили радиатор на новый оригинальный и теперь машина вновь будет работать как надо. Всем добра.
Всем доброе.
Range Rover sport с рядным 3,0 двигателем инжениум еще довольно молоды, но уже и у них начинают потихоньку появляться проблемы с течью антифриза.
Виной становятся резиновые уплотнения, которые теряют свои свойства и начинают течь. В этот раз подобрали силиконовые колечки из универсального набора и переуплотнили трубку.
А вот в момент последующей опресовки давлением выявилось уже механическое повреждение радиатора интеркулера.
Данный радиатор менялся в Америке ранее, но машина ехала к нам без бампера с разобранной стороной и в этот момент похоже ему досталось.
Заменили радиатор на новый оригинальный и теперь машина вновь будет работать как надо.
Всем добра.
