Всем привет!
Пока за окном ещё снег, мы с семьёй уже вовсю планируем летний отдых. А какой отдых с тремя сыновьями и супругой без лодки? Правильно — никакой!
На зимних каникулах, пользуясь акциями, я присмотрел отличный вариант — лодка ПВХ «Дикий 380 PRO+ НДНД с тентом»
Почему данная лодка — идеальный выбор для нашей семьи
Эта лодка — настоящий внедорожник на воде. Вот её ключевые плюсы, которые я оценил:
1. Вместимость: до 5 человек или 680 кг грузоподъёмности. Нас пятеро, плюс снаряжение — всё влезет!
2. Прочность: плотность ткани 900 г/м², бронированные баллоны и киль, двойные швы на дне. С моими активными пассажирами это must have.
3. Комфорт: надувное дно НДНД (низкого давления) — ходить мягко и комфортно. Есть сливной клапан, носовой отсек для вещей, крепления для бака и мелочей.
4. Подарки по акции при покупке на сайте: к лодке идёт целый набор в подарок — носовой тент с окном, ЭВА-ковёр на дно, 2 спасжилета — для меня с супругой (для детей уже начал искать), столик для эхолота, мягкие накладки на сиденья и сумки к ним. Экономия ощутимая, и не надо ничего докупать.
Чтобы покатать семью и порыбачить я присматриваю электромотор, так как в моем регионе на некоторых водоемах нельзя использовать бензиновые моторы. Поэтому сразу появился вопрос, какой электромотор будет достаточен для данной лодки и какой фирмы?
Связка с аккумулятором: наш LiFePO4 от Vistabattery
Лодка без энергии — просто надувная плюшка. Для электромотора или питания эхолота и света нужен хороший аккумулятор. И тут нам снова пригодится подарок супруги на 23 февраля — LiFePO4 аккумулятор Vistabattery 100Ач с BMS 1000А.
Этот аккумулятор мы планируем использовать универсально:
— в машине Chery Tiggo 7 Pro круглогодично;
— летом дополнительно как тяговый для лодки. Его вес всего 9 кг, таскать с лодки на зарядку — одно удовольствие. А BMS на 1000А пикового тока с запасом перекрывает любые стартовые нагрузки электромотора.
Но что делать, если мы приедем на водоём, покатаемся, а аккумулятор сядет? Я пока продумал три варианта подстраховки.
Три варианта действий, если аккумулятор лодки разрядился на водоёме
Вариант 1: Использовать старый кислотный аккумулятор как запасной
Это самый простой, но тяжёлый путь. У меня остался старый свинцовый АКБ весом 15,3 кг. Можно взять его с собой как запасной. Но таскать туда-сюда 15 кг плюс основной 9 кг — уже 24 кг лишнего веса. С тремя детьми и снаряжением это превращается в фитнес с отягощением. Не вариант для ленивого семейного отдыха.
Вариант 2: Использовать аккумуляторный бустер -Jump Starter
Компактное устройство, которое помещается в карман. Если мы приехали на машине, а лодочный аккумулятор сел, можно завести его от бустера, но при использовании LiFePO4 на лодке — автомобиль будет останется автосигнализации – есть еще о чем подумать;
Вариант 3: Заряжаться от солнечных панелей
Самый технологичный и экологичный способ. Брать с собой складную солнечную панель – например на 100–200 Вт. Пока мы плаваем, можно оставить панель на берегу или даже закрепить на тенте лодки. LiFePO4 отлично принимает заряд от солнца, а встроенная BMS не даст перезарядить. Минус — нужна ясная погода и время. Но для долгих стоянок у острова — идеально.
А вы как думаете, какой вариант лучше для семьи с детьми? Или, может, у вас есть свой лайфхак?