История «умных» мотошлемов напоминает американские горки: громкие обещания, миллионы на краудфандинге, судебные разбирательства, исчезнувшие бренды. Идея встроенного дисплея с навигацией прямо перед глазами звучала эффектно, но на практике чаще заканчивалась разочарованием.
Австралийский Forcite подошёл к теме иначе. Без проекций на визоре и футуристичных панелей. Вместо этого — карбоновый фуллфейс, который с виду ничем не выдаёт свою технологичность.
Конструкция и цена
Шлем выполнен из углеволокна, доступен в матовом и глянцевом вариантах. В европейской версии предусмотрен встроенный тёмный солнцезащитный визор, в американской — нет.
Цена в США заявлена около 110 000 ₽. В Европе — эквивалент примерно 130 000 ₽.
Внутри установлен модуль с электроникой. Если шлем повреждён, а модуль цел, производитель может перенести его в новый корпус.
Что внутри
В подбородочной части скрыта широкоугольная HD-камера с записью на карту microSD 64 ГБ (поддержка до 1 ТБ). Камера снимает в 1080p, без цифровой стабилизации, но естественная стабилизация головы делает картинку вполне плавной.
Аудиосистема — динамики Harman/Kardon, два микрофона, Bluetooth-подключение к смартфону. Управление осуществляется через приложение и отдельный шестикнопочный пульт на руле.
Батарея рассчитана примерно на восемь часов работы.
Главное отличие: светодиоды вместо HUD
Вместо проекционного дисплея Forcite использует узкую полосу светодиодов в нижней части поля зрения.
Навигация отображается зелёными бегущими индикаторами направления, сопровождается голосовой подсказкой. Предупреждения о камерах контроля скорости и дорожных опасностях — красными вспышками.
Система не перекрывает обзор и остаётся вне основной линии взгляда, при этом информация воспринимается интуитивно.
В дороге
Управление на руле позволяет запускать запись видео, переключать музыку, отвечать на звонки. Кнопки крупные, легко нажимаются в перчатках.
Камера снимает то, куда смотрит райдер. В поездке по Индии, например, система позволила записать кадры, которые невозможно было бы получить с телефона или отдельной экшн-камеры.
Встроенный солнцезащитный визор в европейской версии особенно впечатляет — он заметно темнее большинства аналогов и опускается до самого носа, полностью перекрывая свет.
Звук и интерфейс
Качество звука хорошее, хотя на высокой скорости дорожный шум снижает детализацию — как и у любой гарнитуры.
Приложение интуитивно понятное, поддерживает обновления прошивки «по воздуху», настройку уведомлений и выбор голосовых подсказок.
Недостатки
Шлем не оснащён функцией интеркома «шлем-шлем». Если забыть выключить питание после поездки, устройство останется включённым до разрядки аккумулятора.
Разрешение камеры ограничено 1080p — в эпоху 4K это уже не максимум возможностей.
Итог
Forcite MK1S — редкий пример «умного» шлема, который не выглядит экспериментом. Он объединяет навигацию, запись видео, связь и аудио в аккуратный карбоновый корпус без визуального перегруза.
Технологии работают ненавязчиво: их можно полностью отключить или использовать по необходимости. Для тех, кто ценит современную электронику в дороге, MK1S предлагает продуманную альтернативу привычным гарнитурам и экшн-камерам.