Вы вроде получили повышение, а внутри растёт тревога: задач стало больше, люди ждут решений, руководство спрашивает сроки, и вам кажется, что вы не справляетесь с ролью руководителя.
В этой статье через метафору покажу, почему после повышения вы можете «тонуть» даже при сильной экспертизе, и что делать, чтобы перейти от привычки «грести самостоятельно» к управлению через команду.
Меня повысили, а я захлёбываюсь в новой роли
«Если вы хотите сделать несколько небольших дел правильно – сделайте их сами. Если хотите делать большие дела и иметь серьёзный эффект – учитесь делегировать».Джон С. Максвелл
Представьте: вы отлично умеете грести. Вас хвалят, вам доверяют, ценят ваш профессионализм и всегда замечают ваши успехи! И вот, как лучшему сотруднику, вам дают новую роль: не грести самой, а вести судно с гребцами, потому что вы лучше всех знаете эту реку.
А вы по привычке продолжаете держать в руке весло, потому что много раз проходили этот маршрут и всегда гребли сами. Ваш мозг упорно предлагает старое решение: «Сейчас я самостоятельно быстренько выгребу».
Но новое судно отличается от давно знакомой вам лодки. У него больше размер, больше скорость, больше груза и больше рисков сесть на те мели, которые ранее вы на своей лодке легко проскакивали.
При этом вы не одиноки, с вами рядом другие гребцы. Они смотрят на вас, но почему-то вы не раздаёте им весла и не задаёте ритм.
А руководство уже звонит вам на капитанский мостик (где вас нет!) и пытается узнать, когда ваше судно привезет груз.
Но вы боитесь им признаться, что только что вышли из порта назначения и уже застряли в прибрежной тине.
Ваши гребцы смотрят на вас и ждут команд, а вы уже который день мечетесь по палубе с веслом и чувствуете, что уже на пределе: и себя тянете, и лодку, и людей.
Начинающий руководитель: что делать, чтобы перестать тонуть после повышения
Чтобы справиться со всем этим, а ещё чтобы оправдать своё повышение и стать грамотным руководителем, вам нужен опытный Капитан-наставник. Он поможет вам перейти в новую роль – в капитанскую.
Я уже 20 лет вожу большие корабли по волнам HR-океана, прошла 10-бальные штормы и выводила корабли из льдов и бурь, поэтому помогаю своим клиентам выстроить правильный маршрут, распределить нагрузку на гребцов, настроить режим вахт и вернуть управление, чтобы работать без авралов, выгорания и чувства вины.
Вот первые шаги, с которых мы начинаем:
- Убрать весло из рук: выписать, что теперь ваша работа – решения, приоритеты, правила и результат через людей, а не «закрыть всё самостоятельно»;
- Раздать весла и задать ритм: делегирование по схеме «что / кому / срок / критерий результата / точка контроля»;
- Нанести короткие отрезки на карту вашего маршрута: приоритеты на неделю, понятные точки связи с командой, обязательные правила коммуникации, чтобы не жить в аврале.
Ваш главный шаг сейчас – не сделать ещё больше, а как можно скорее выстроить управление так, чтобы всё не зацикливалось на вас.
Какие сейчас самые большие пробоины на вашем новом судне?
Автор: Татьяна Дельмас
Бизнес-коуч в HR
Получить консультацию автора на сайте психологов b17.ru