Об этой истории сохранилось немного достоверных сведений, в основном она известна благодаря воспоминаниям штурмана Игоря Ильчишина. Вот как развивались события.
7 мая 1994 года самолёт Ту‑134А‑3 авиакомпании «Архангельские Воздушные Линии» выполнял рейс по маршруту Архангельск - Москва - Архангельск. Полёт в столицу прошёл штатно, но на обратном пути, при подготовке к посадке в Архангельске, возникла серьёзная проблема с шасси.
Сначала не вышла правая основная стойка. Экипаж предпринял несколько попыток её выпустить и безрезультатно. Затем заклинило и переднюю стойку: причиной оказалась неисправность гидросистемы из‑за утечки жидкости.
У самолёта ещё оставалось около часа полётного времени, запас топлива позволял экипажу искать решение. Пилоты изучили руководство по эксплуатации и решили попробовать вручную создать давление в гидросистеме. Для этого требовалась жидкость и тут на помощь пришли пассажиры.
Люди отдали имеющиеся на борту напитки: лимонад, кока‑колу и другие жидкости. Их залили в бак гидросистемы в попытке восстановить давление. Поначалу это не дало эффекта, но после упорных усилий экипажу удалось выпустить переднюю стойку шасси.
С этим удалось пойти на аварийную посадку:
- самолёт коснулся взлётно‑посадочной полосы (ВПП);
- из‑за отсутствующей правой стойки он накренился и опустился на правое крыло;
- затем съехал на параллельную грунтовую ВПП;
- при пересечении автомобильной дороги передняя стойка шасси была разрушена.
После остановки пожарные оперативно облили самолёт пеной, предотвратив возгорание. Все 64 пассажира и члены экипажа успешно эвакуировались и никто не пострадал.
Несмотря на благополучное спасение людей, самолёт получил столь серьёзные повреждения, что его пришлось списать. А вот экипаж был награждён за грамотные и решительные действия в чрезвычайной ситуации, благодаря их хладнокровию и находчивости удалось избежать трагедии.
Инцидент с Ту‑134: факты вместо легенд
Верить ли популярной версии с лимонадом в гидросистеме - личный выбор каждого. Однако сам факт аварийной посадки самолёта без одной стойки шасси подтверждён документально:
- есть фотографии с места происшествия;
- информация об инциденте зафиксирована в отечественных и зарубежных источниках.
Настоящая причина аварии
Согласно официальным данным, проблема возникла ещё до взлёта, во время руления в аэропорту Шереметьево:
- Из‑за усталости металла произошёл обрыв заправочного штуцера бака гидросистемы.
- Под давлением штуцер выбросило из крепления и он повредил трубопроводы гидросистемы.
- Это вызвало утечку гидрожидкости и, как следствие, падение давления в системе, отвечающей за выпуск шасси.
Именно эта техническая неисправность привела к тому, что при заходе на посадку в Архангельске:
- не вышла правая основная стойка шасси;
- после попыток её выпустить заклинило и переднюю стойку.
Таким образом, хотя драматичная история с напитками пассажиров может быть частью фольклора или преувеличением, сам инцидент это реальное событие с чётко установленными техническими причинами. Основную роль в благополучном исходе сыграли профессионализм экипажа и удачное стечение обстоятельств, позволившие совершить аварийную посадку без жертв.
Открой дебетовую карту Альфа-банка и получи 500 рублей на счет
Понравилась статья? Ставь лайк 👍, подписывайся на канал и жди следующих публикаций.