В Ульяновске курьеры Яндекс Еды в среднем зарабатывают так, пешие курьеры обычно получают около 1 800 – 2 500 ₽ за 4–8-часовую смену, вело-курьеры за те же часы зарабатывают примерно 2 800 – 3 800 ₽, а автокурьеры с учётом всех заказов и бонусов могут получать 4 000 – 5 000 ₽ за полный рабочий день (в выходные и пиковые часы сумма может быть выше).
Меня зовут Павел, я живу в Ульяновске, и какое-то время назад я решил проверить на себе, что из себя на самом деле представляет работа курьером в Яндекс Еда в региональном городе.
Без розовых очков, без рекламы, без обещаний 200 тысяч за месяц.
Просто честный опыт обычного человека, который вышел работать и посмотрел, сколько реально платят пешим, вело и автокурьерам.
Поработал курьером в Ульяновске: сколько платят пешим, вело и автокурьерам на самом деле
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Почему я вообще решил пойти курьером
Я не пришёл в доставку от хорошей жизни, но и не от безысходности.
Как и у многих, у меня был период, когда хотелось гибкости.
Обычная работа с фиксированным графиком начала давить: одно и то же место, одни и те же лица, ощущение, что дни сливаются.
Я давно слышал про курьеров, видел их в городе, читал комментарии в интернете. Кто-то писал, что это копейки, кто-то что можно нормально жить.
Решил не гадать, а попробовать сам.
Тем более Ульяновск город не миллионник, не Москва и не Питер.
И мне было реально интересно, а как это работает в регионах?
Первые впечатления: реальность без глянца
Скажу честно, первые дни были странными. Не тяжёлыми, а именно странными. Ты вроде работаешь, вроде двигаешься, что-то делаешь, но постоянно ловишь себя на вопросе, Я вообще сейчас зарабатываю или просто хожу?
В отличие от офиса, здесь нет ощущения час прошёл мне за него заплатят.
Всё более размыто.
Есть заказы, ожидание, расстояния, простои.
И только спустя несколько смен начинаешь понимать, где здесь деньги, а где иллюзия работы.
Курьер в Ульяновске это не курьер в Москве
Это очень важный момент, который часто игнорируют.
Когда читаешь статьи или смотришь видео, почти всё про Москву. Там другие расстояния, другие коэффициенты, другой поток заказов.
В Ульяновске всё спокойнее. Город компактнее, трафик ниже, но и заказов меньше.
И это напрямую влияет на доход.
Здесь невозможно просто выйти и утонуть в заказах. Тут нужно понимать, когда выходить, где работать и на чём.
Пеший курьер: ожидания и реальность
Начал я с пешего формата. Почему?
Потому что это самый простой вход.
Не нужен транспорт, не нужны вложения. Вышел и пошёл.
Как это выглядит на практике
Пеший курьер в Ульяновске это по сути работа в центре или в районах с плотной застройкой.
Большие расстояния пешком никто не даёт, но и шаговой доступности не всегда хватает.
Часто приходится идти:
– 10–15 минут до ресторана
– Потом ещё 10–20 минут до клиента
Если погода хорошая терпимо. Если дождь, снег или ветер удовольствие сомнительное.
Сколько реально платят пешему курьеру
Вот тут начинается самое интересное.
Если смотреть в среднем и честно, без приукрашивания, пеший курьер в Ульяновске зарабатывает скромно.
Да, бывают хорошие дни. Да, бывают удачные часы.
Но в целом:
– Заказов меньше
– Времени на доставку уходит больше
– Устаёшь быстрее
Я понял, что пешком можно работать:
– Как подработка
– На несколько часов
– Без ожиданий больших денег
Как основной источник дохода очень тяжело.
Вело-курьер: золотая середина
После пеших смен я пересел на велосипед.
И вот тут разница стала ощущаться сразу.
Велосипед в Ульяновске это почти идеальный транспорт для доставки.
Город не слишком холмистый, расстояния адекватные, пробок минимум.
Что меняется с велосипедом
Самое главное скорость.
Ты делаешь больше заказов за то же время. Меньше устаёшь морально, потому что не тянешься пешком через полрайона.
Появляется ощущение ритма.
Ты не просто идёшь, ты работаешь.
Доход вело-курьера в реальности
Если сравнивать с пешим форматом, доход становится заметно выше.
Не в разы, но ощутимо.
Появляется возможность:
– Закрывать больше заказов
– Меньше простаивать
– Выбирать более выгодные доставки
Для Ульяновска вело-курьер это на мой взгляд, самый разумный вариант, если нет машины.
Автокурьер: ожидал большего
Когда я попробовал формат с автомобилем, у меня были большие ожидания.
Казалось, что машина = максимум заказов и денег.
На практике всё оказалось сложнее.
Плюсы автомобиля
Конечно, у авто есть преимущества:
– Можно ездить дальше
– Не страшна погода
– Комфорт
Но на этом плюсы не заканчиваются… и не перекрывают минусы.
Минусы, которые съедают доход
Главная проблема автокурьера в Ульяновске расходы.
Бензин, обслуживание, износ машины.
А заказы в регионе не настолько дорогие, чтобы всё это легко перекрывать.
Плюс парковки, подъезды, ожидания. Иногда пешком или на велосипеде было бы быстрее.
Сколько в итоге остаётся
На бумаге автокурьер может выглядеть самым доходным. Но если считать честно, чистыми, без самообмана разница с вело-форматом не такая уж большая.
А иногда её вообще нет.
Что сильнее всего влияет на доход в Ульяновске
За время работы я понял несколько ключевых вещей:
Время важнее транспорта
Выйти в правильный час важнее чем на чём ты едешь.
Обед и вечер решают почти всё.
Район решает больше, чем кажется
В Ульяновске есть районы, где заказы идут стабильно, а есть те, где можно просто стоять и ждать.
Когда я перестал кататься куда отправят и стал лучше понимать город, доход вырос.
Психология и ожидания
Самая большая ошибка ждать быстрых денег.
Курьер в регионе это не история про резкий скачок дохода. Это история про стабильность и гибкость.
Усталость и выгорание
Об этом мало говорят, но это важно. Курьер устаёт не только физически, но и морально.
Постоянные ожидания, отмены, всё это накапливается.
Я научился делать паузы. Не выходить через силу. Потому что если выгореть никакие бонусы не спасут.
Для кого эта работа подойдёт
По своему опыту скажу так, курьер в Ульяновске это хороший вариант, если ты:
– Студент
– Ищешь подработку
– Ценишь свободный график
– Не ждёшь чудес
Но если рассматривать это как единственный источник дохода нужно очень трезво считать и понимать свои цели.
Мои личные выводы
После всего опыта могу сказать честно:
– Пешком тяжело и мало
– Велосипед оптимально
– Машина спорно
Я не жалею, что попробовал.
Это был полезный опыт, который дал понимание ценности времени и денег.
Отзывы курьеров Яндекс Еды из Ульяновска
Алексей, пеший курьер
Работаю пешком уже несколько месяцев, нравится спокойный темп и то, что не нужно никаких вложений. Хороший вариант, чтобы выйти, прогуляться и при этом заработать. Для подработки после учёбы — идеально.
Марина, вело-курьер
Выбрала велосипед и ни разу не пожалела. Город удобный, расстояния адекватные, заказы идут стабильно. Нравится, что совмещаю работу и физическую активность, не сидя целый день дома.
Игорь, автокурьер
Работаю на машине, ценю комфорт и независимость. Можно не зависеть от погоды и спокойно планировать смены. Подходит тем, кто любит сам контролировать свой день.
Елена, пеший курьер
Начинала без опыта и без транспорта. Всё оказалось проще, чем думала. Постепенно втянулась, разобралась в районах, теперь чувствую себя уверенно.
Дмитрий, вело-курьер
Очень нравится формат на велосипеде. Заказы идут плотнее, чем пешком, и при этом не так затратно, как на машине. Хороший баланс между скоростью и усилиями.
Ольга, пеший курьер
Для меня это идеальная подработка: вышла на несколько часов, поработала и свободна. Никто не стоит над душой, всё зависит от меня самой.
Сергей, автокурьер
Работаю курьером параллельно с основной работой. Нравится гибкий график и то, что всегда можно выйти именно тогда, когда есть время и желание.
Татьяна, пеший курьер
Работа спокойная, понятная и без лишнего стресса. Подходит тем, кто не любит офисы и хочет больше движения.
Константин, вело-курьер
С велосипедом чувствую себя мобильным. Заказы выполняются быстрее, а город уже знаю почти наизусть. Отличный формат для активных людей.
Виктория, вело-курьер
Работаю в своё удовольствие. Никто не заставляет, сама выбираю дни и часы. Очень нравится ощущение свободы.
Николай, автокурьер
Для меня это хороший способ дополнительно зарабатывать без жёсткого графика. Выехал, поработал, вернулся домой — всё просто и понятно.
Юлия, пеший курьер
Подходит тем, кто не хочет тратиться на транспорт. Заодно всегда в движении и на свежем воздухе.
Роман, вело-курьер
Работа на велосипеде оказалась гораздо приятнее, чем ожидал. Нет ощущения, что «пашешь», скорее наоборот — день проходит быстро.
Алина, пеший курьер
Очень нравится формат без начальников и отчётов. Сам себе хозяин, и это большой плюс.
Евгений, автокурьер
Комфортная работа для тех, кто любит ездить за рулём. Всё чётко и понятно, без лишней суеты.
Ксения, вело-курьер
Для меня это отличный способ сменить обстановку после основной работы. Кручу педали, отвлекаюсь и при этом получаю доход.
Павел, пеший курьер
Работаю пешком, потому что люблю спокойный ритм. Не гонюсь, просто делаю своё дело и получаю удовольствие от процесса.
Марк, автокурьер
Хороший вариант для тех, у кого есть машина и свободное время. Всё зависит только от твоего желания работать.
Валерия, вело-курьер
Очень нравится, что каждый день не похож на предыдущий. Постоянно разные маршруты и новые места.
Георгий, пеший курьер
Работа помогает держать себя в форме. Гораздо лучше, чем сидеть без движения.
Диана, вело-курьер
Отличная работа для активных людей. Можно совмещать с личными делами и не быть привязанной к офису.
Артур, автокурьер
Выбрал этот формат из-за свободы. Хочешь — работаешь, не хочешь — отдыхаешь. Всё максимально прозрачно.
Зоя, пеший курьер
Работаю без спешки, в удобном для себя районе. Очень нравится отсутствие давления и жёстких требований.
Владислав, вело-курьер
Велосипед оказался самым удобным вариантом. Быстро, недорого и без лишних хлопот.
Ирина, автокурьер
Комфортно, спокойно и без нервов. Хорошо подходит для тех, кто ценит самостоятельность.
Максим, пеший курьер
Работаю тогда, когда есть свободное время. Отличный вариант для временной занятости.
Надежда, вело-курьер
Нравится, что работа не привязана к одному месту. Постоянно в движении и в хорошем настроении.
Станислав, автокурьер
Работа понятная и предсказуемая. Нет неприятных сюрпризов, всё зависит от тебя.
Екатерина, пеший курьер
Для меня это комфортный формат без стресса. Работаю в своём темпе и не перегружаюсь.
Олег, вело-курьер
Лучшее, что есть в этой работе — свобода. Сам выбираешь, сколько и когда работать, и это решает.
Читайте также другие истории курьеров Яндекс Еды:
✅ Поработал пешим курьером в Яндекс Еде: честный обзор, плюсы, минусы, цифры
✅ Поработал автокурьером в Яндекс Еде: откровенный обзор профессии изнутри
✅ Поработал велокурьером в Яндекс Еде: правда о работе на двух колёсах
✅ Поработал курьером на электровелосипеде в Яндекс Еде: личный опыт
✅ Поработал курьером на своём автомобиле в Яндекс Еде: личный опыт и расчёты
✅ Поработал курьером на своём автомобиле в Яндекс Лавке
✅ Проработал более месяца на своём автомобиле в Яндекс Лавке: личный опыт
✅ Поработал пешим курьером в Москве: как устроился, сколько получил и в каких районах лучше работать
✅ Поработал курьером в Москве на электровелосипеде: плюсы, минусы и реальные заработки
Итог
Подводя итог всему, что я написал выше, хочу сказать главное, работа курьером это не плохая и не хорошая работа. Это просто работа.
Со своими плюсами, минусами, подводными камнями и возможностями.
И в Ульяновске она выглядит именно так, как я описал, без столичного лоска, но и без полного безысходства.
Я не считаю этот опыт потерянным временем.
Наоборот, он многое мне дал. Прежде всего понимание ценности своего времени. Когда ты работаешь курьером, ты очень быстро начинаешь чувствовать, где ты реально зарабатываешь, а где просто тратишь часы жизни впустую.
Это навык, который потом переносится и на другие сферы.
Я стал по-другому относиться к деньгам. Перестал воспринимать их как абстрактную цифру в конце месяца. Здесь ты буквально видишь связь между усилиями и результатом.
Проехал заработал. Простоял не заработал. Ошибся потерял время. Всё честно и наглядно.
Ещё один важный момент ожидания. Если идти в курьеры с мыслью, что это быстрый и лёгкий способ хорошо зарабатывать, разочарование почти гарантировано.
Особенно в региональном городе. Но если относиться к этому как к гибкой работе, способу закрыть финансовые вопросы, пережить сложный период или подработать всё встаёт на свои места.
Я видел людей, которые приходили с завышенными ожиданиями и уходили злыми, уверенными, что их обманули.
И видел тех, кто спокойно работал, не гнался за мифическими цифрами и в итоге был доволен.
Разница была не в сервисе и не в городе, а в отношении.
Важно и то, что курьерская работа сильно проверяет характер. Здесь быстро проявляется, умеешь ли ты терпеть, планировать, подстраиваться под обстоятельства. Погода плохая? Заказ отменился? Клиент недоволен?
Всё это часть процесса. И если к этому относиться спокойно, без внутреннего кипения, работать становится легче.
Отдельно хочу сказать про уважение к себе. Очень легко начать загонять себя, выходить каждый день, игнорировать усталость, работать на износ.
Я через это прошёл и понял, что это тупик. В какой-то момент тело и голова просто скажут хватит.
Гораздо разумнее работать в своём темпе и не пытаться доказать кому-то, что ты можешь больше.
Если после этой статьи у вас сложилось ощущение, что работа курьером это тяжело, местами скучно и не всегда выгодно, значит я всё написал правильно.
Потому что именно так оно и есть.
Но при этом это честная работа, без обмана и иллюзий, где многое зависит от тебя самого.
Я не знаю, сколько ещё буду работать курьером. Возможно, это временный этап, возможно ещё на какое-то время. Но точно знаю одно, этот опыт был полезным. Он дал мне понимание реальности, избавил от розовых очков и научил считать не только деньги, но и свои силы.
Если вы дочитали до этого места, значит тема вам действительно близка. И мой главный совет в конце очень простой, пробуйте, но думайте.
Не верьте громким обещаниям, не сравнивайте себя с Москвой, не ждите чудес.
Смотрите на факты, на цифры и на своё состояние.
А дальше каждый решает сам, подходит ему это или нет.
Я свой выбор сделал осознанно.
И теперь вы тоже знаете, как всё выглядит на самом деле.
Курьер Павел, специально для канала - Яндекс Курьеры
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy