Обновлено: 01.01.2026
Всем привет!
Хочу поделиться реальным опытом работы автокурьером в Яндекс Лавке.
Проработал чуть больше месяца на своём авто, протестировал все плюсы и минусы, разобрался с тонкостями и теперь делюсь выводами, кому подойдёт такая работа, сколько можно зарабатывать и с чем придётся столкнуться.
Проработал более месяца на своём автомобиле в Яндекс Лавке: личный опыт
🚀 Регистрация курьером в Яндекс Лавке - reg.eda.yandex
Как я попал в Лавку
Устроился довольно быстро. Заполнил заявку на сайте, через день позвонил координатор, назначили онлайн-инструктаж.
Отправил документы (права, СТС, ИНН, СНИЛС), оформился как самозанятый - это было обязательное условие.
Сразу сказали: нужна медицинская книжка и справка о наличии/отсутствии судимости, но с этим дали отсрочку.
Согласно санитарным требованиям, для доставки готовой еды из ресторанов необходима медицинская книжка. Её можно оформить в любой клинике, где предоставляется такая услуга.
При наличии медкнижки вы можете получить дополнительные 4 балла приоритета — для этого нужно активировать опцию «Медицинская книжка» в своём профиле. После прохождения фотоконтроля документа в приложении Яндекс Про приоритет начнёт действовать.
Машина у меня, бюджетный седан, никаких требований к марке не было.
Главное - тех исправность, чистый салон и включённый навигатор.
Как проходит рабочий день
📲 Старт смены
Выходишь на линию через приложение. Оно показывает ближайший даркстор (мини-склад), куда нужно подъехать и ждать заказ.
📦 Получение заказов
Приезжаешь на даркстор, получаешь заказ (обычно 1–3 сумки), отмечаешь получение и сразу едешь по адресу.
Задача — доставить за 15–30 минут, потому что Лавка позиционирует себя как сервис быстрой доставки.
⛽ Расстояния
В основном доставка — в пределах 2–3 км от склада, редко бывает 4–5 км. Иногда возят по два-три заказа за раз — сначала в одну точку, потом в другую.
💰 Сколько заказов?
В день у меня получалось от 8 до 16 заказов за смену. Всё зависит от времени суток, погоды и активности в районе.
В плохую погоду или вечером — заказов больше, и платят за них лучше.
Доход
💵 Ставка и бонусы
Оплата в Лавке комбинированная: фикс за смену + доплаты за каждый заказ + бонусы за хорошую статистику.
В среднем:
- За 4-часовую смену — 1200–1600 ₽
- За 8 часов — от 2500 до 3200 ₽
- За неделю выходило от 18 000 до 26 000 ₽
Сверхурочная работа (например, 10–12 часов в день) может давать до 40 000 рублей в неделю, особенно если попадать в пиковые часы и выходные.
Но нужно учитывать: это грязный доход. Из него вычитаются:
- Топливо (от 500 ₽ в день)
- Амортизация авто (особенно подвеска в городе)
- Мойка, расходники
- Налоги как самозанятому (4%)
Что понравилось
✅ Гибкий график. Можно работать утром, вечером или целыми днями.
✅ Простота входа. Не нужны права категории C или опыт в доставке.
✅ Быстрые выплаты. Деньги приходят каждую неделю, иногда — на следующий день.
✅ Не таскаешь товар вручную. Заказы загружают сотрудники даркстора.
✅ Чёткое приложение. Маршруты, подсказки, статусы — всё работает стабильно.
✅ Чаевые. Иногда хорошие — до 100–200 ₽ с одного заказа.
Сложности и минусы
❌ Машина изнашивается. Постоянные старты, торможения, пробки — за месяц подвеска «попросила внимания».
❌ Топливо — твой расход. Ежедневно уходило до 10 литров бензина.
❌ Пробки. В часы пик может не успевать по таймеру, а за опоздания рейтинг падает.
❌ Нет оплачиваемых больничных и отпусков. Самозанятые всё делают за свой счёт.
❌ Иногда «пустые» часы. Можно простоять на складе полчаса без заказов.
Кому подойдёт работа автокурьером в Лавке
- Тем, у кого уже есть личный автомобиль и желание подзаработать.
- Студентам или фрилансерам, которым нужна гибкость.
- Тем, кто любит работать в одиночку и не хочет сидеть в офисе.
- Водителям из такси, кому надоел контакт с пассажирами — тут только коробки.
Мои советы новичкам
🔹 Всегда заправляйся заранее, чтобы не терять время на линии.
🔹 Поддерживай чистоту в салоне — могут оштрафовать.
🔹 Следи за рейтингом: опоздания, жалобы и невежливость легко выкинут из системы.
🔹 Работай в плохую погоду — там бонусы выше.
🔹 Используй пауэрбанк — без телефона ты «слепой».
🔹 Считай реальные доходы с учётом бензина и износа авто.
🔝 ТОП-города по доходу автокурьеров Яндекс Лавки:
- Москва — самый высокий доход, много складов и заказов
- Санкт-Петербург — высокая плотность заказов, особенно в центре
- Краснодар — активно растущий рынок, особенно летом
- Казань — отличная логистика, высокие бонусы в часы пик
- Сочи — в туристический сезон спрос огромный
- Екатеринбург — стабильная загрузка, особенно вечером
- Нижний Новгород — активные районы + доплаты за плохую погоду
- Ростов-на-Дону — высокая частота заказов в новых ЖК
- Новосибирск — особенно выгодно зимой (повышенные ставки)
- Уфа — хорошее соотношение заказов и пробега
- Тюмень — высокий спрос в вечерние и ночные смены
- Сургут — высокие доплаты за климат и сложную доставку
- Пермь — стабильные смены, частые бонусные часы
- Омск — неплохой уровень дохода, особенно для своего региона
- Воронеж — выгодные утренние и вечерние смены
- Самара — много дарксторов в густонаселённых районах
- Челябинск — высокие надбавки при плохой погоде
- Иркутск — выгодно работать в пиковые сезоны
- Барнаул — меньше конкуренции, при этом нормальный поток заказов
- Тольятти — загруженность складывается в районе крупных ТЦ
- Хабаровск — дальние доставки, но высокие выплаты
- Владивосток — сложный рельеф компенсируется высокими тарифами
- Ярославль — особенно выгодно в выходные
- Калининград — высокая плотность, короткие маршруты
- Набережные Челны — стабильный спрос и премии за дисциплину
В этих городах автокурьеры зарабатывают от 2 500 до 4 000 ₽ в день, при полной занятости - от 50 000 до 90 000 ₽ в месяц.
В Москве и Петербурге возможен доход свыше 100 000 ₽, если работать по 10–12 часов в пиковые периоды.
Поискал для вас отзывов о работе автокурьером в Яндекс Лавке
Илья, Москва
Работаю на своём авто третий месяц. Доход стабильный, в среднем 90–100 тысяч. Главное — выбирать районы с минимальными пробками.
Александр, Санкт-Петербург
Вечером заказов много, особенно в центре. Платят норм, но бензин сейчас дорогой — надо учитывать.
Руслан, Екатеринбург
По сравнению с такси — гораздо спокойнее. Возишь пакеты, без общения. Минус — износ машины.
Денис, Казань
Удобно, что график гибкий. В будни выхожу днём, по 6 часов. Выходит около 2500 ₽ за смену.
Михаил, Нижний Новгород
Если работать без выходных — можно заработать 75–80 тысяч. Но устаёшь сильно.
Павел, Новосибирск
Лавка — норм вариант. Дарксторы рядом, маршруты короткие. Иногда стоишь без заказов, но редко.
Игорь, Самара
Не люблю такси — пассажиры бесят. Тут спокойнее. Машину жалко, конечно, но деньги нужны.
Владислав, Уфа
На 8–10 заказов в день уходит по 6–7 часов. Делаю перерывы — удобно. Приложение не тупит.
Тимур, Краснодар
Летом заказов море, особенно в жару. Доход до 4 000 ₽ в день. Осенью поменьше.
Даниил, Сочи
Работал всё лето. Туристы, заказы — постоянный поток. Но пробки и парковки — жесть.
Артур, Воронеж
Смена на 4 часа даёт от 1200 ₽. Езжу на газу — экономно. Приложение иногда глючит.
Глеб, Тюмень
Зимой доплаты хорошие. Снег — заказов много, мало желающих выходить.
Максим, Ростов-на-Дону
Проблема с парковками в центре. Иногда получаешь штраф — это минус. Но в целом норм.
Антон, Пермь
Устроился быстро — за пару дней. Подключился как самозанятый. Всё официально.
Сергей, Челябинск
Зарабатываю около 60 тысяч в месяц. Не гоню, езжу аккуратно. Главное — не опаздывать.
Андрей, Омск
Работа для тех, кто не боится рутины. Каждый день одно и то же, но платят.
Евгений, Барнаул
Заказы бывают далеко, особенно вечером. Но платят за это больше. Не жалуюсь.
Вячеслав, Иркутск
Удобно совмещать с фрилансом. Вышел, покатал 3–4 часа — заработал пару тысяч.
Никита, Ярославль
Платят в срок. Бывают бонусы за выход в плохую погоду. Хорошо, что без кэша — всё через приложение.
Константин, Сургут
Зима — испытание, но за неё больше платят. Главное — утеплить салон.
Богдан, Хабаровск
Маршруты странные иногда, но если не тупить — всё норм. Главное — рейтинг держать.
Роман, Владивосток
Рельеф города сложный, подъёмы. Машину жалко, но за смену по 3000 ₽ — не плохо.
Олег, Тольятти
Местами дороги убитые. Езжу медленно. Заказов достаточно, чтобы жить.
Иван, Калининград
Город компактный, удобно работать. Парковки есть. Доход средний, но стабильный.
Алексей, Курск
Подработка на вечер — самое то. Основная работа — с 9 до 17, потом Лавка.
Ян, Красноярск
Работаю уже полгода. Бывает тяжело, но на жизнь хватает.
Фёдор, Липецк
Вечером заказы нескончаемые. Главное — следить за временем доставки.
Олег, Набережные Челны
Обычно 10–12 заказов за смену. Если не лень — деньги будут.
Кирилл, Белгород
Удобная система, всё через приложение. Есть поддержка, помогают, если баги.
Эдуард, Ижевск
Поначалу было непривычно. Сейчас втянулся. Главное — планировать маршрут с умом.
Читайте также:
✅ Как устроиться курьером в Яндекс Лавку: подробный гид
✅ Сколько зарабатывает курьер партнер сервиса Яндекс Еда?
✅ Сколько я реально заработал в Яндекс Еде за 1 день ПЕШИМ курьером
✅ Сколько я реально заработал в Яндекс Еде за 1 день на электровелосипеде
✅ Правда о работе в Яндекс Еде: как я проработал 3 недели, и чем это кончилось
✅ Работа курьером в Яндекс Доставке или Яндекс Еде: опыт, условия, плюсы и минусы
✅ 10 причин работать в Яндекс Еде, а не в такси
✅ Новичок в Яндекс Еде: какие бонусы полагаются
✅ Сколько я реально заработал в Яндекс Еде за 1 день на своём автомобиле
✅ 100 заказов в Яндекс Еде за 20 дней: стоит ли игра свеч?
Автокурьер в Яндекс Лавке это не золотая жила, но стабильный заработок без головной боли.
Особенно если вы не хотите возиться с клиентами (как в такси), предпочитаете чёткие задачи и сами строите свой день.
Подойдёт как временная работа или подработка, особенно в крупном городе.
Я пока не ухожу, планирую катать ещё месяц-другой.
Но уже точно знаю: работать можно, если подходить с умом.
🚀 Регистрация курьером в Яндекс Лавке - reg.eda.yandex
Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy