В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях.
...Может кто из наших мужиков и пользуется этим, сливает втихаря, но это уже, как и у кого совесть отрегулирована. Сливают конечно, но я всего пару раз такое видел, как в канистру с бака сливали. А может это для работы надо было? А может и на продажу, или в свою машину?… Да и фиг с ним, работать надо, а то опять сон убаюкивать начинает. Оделся и снова за ломик и кувалду взялся
Хорошо так поработал, аж пот из-под шапки в глаз попал. Отошёл немного, на результат своей работы посмотрел. «Даже если и не выскочу сам, походу не выскочу, то легче мой КамАЗ будет вытаскивать, вон уже сколько продолбил, а может получиться самому? Что гадать, пробовать надо!»
За руль сел, уже всё, как на автомате делаю, передача, газу, вперёд, машина чуть продвинулась, встала, колёса коктейль бодяжат, воду со льдом месят, назад, стоп, снова вперёд, а всё-таки расстояние до берега нисколько не сократилось.
Из кабины вылез. «Ну вот и сутки прошли, как я здесь сижу. А значит на базе Викторович уже кипишует. Лишь бы Ольге не позвонил, и не спросил был ли я дома. А то напугает её. Да она уже и сама на нервах, за столько времени научилась примерно определять, когда я должен вернуться. Ничего не поделаешь, раз так оно получилось, теперь-то что…» Какой-то гул послышался, из-за звука работающего своего дизеля не понять, отбежал подальше, ну точно гул, и походу вертолёт это!
«Не меня ли ищут?! Да ну нафиг! У нас вертолёта точно на базе нет, да и что я хрен с горы, чтобы на поиски меня вертолёт отправлять. Скорее всего просто где-то рядом пролетел, а я тут себе уже напридумывал фигни всякой».
День уже к вечеру направился, а там стемнеет, ночь, снова эта борьба со сном. А может пока солнце светит, поспать немного? Ну хоть час, ну два, вода конечно же за это время замёрзнет, но не будет же лёд таким крепким, подёргаюсь вперёд-назад, разломаю. Залез в кабину, ложиться не стал, на водительском сидении поудобнее устроился и глаза закрыл, чуть-чуть стекло опустил, маленькую щелочку оставил, чтобы морозцем в лицо тянуло, так я много не просплю. Какие-то картинки побежали, всё перемешалось, уснул. И снилось мне… Откуда я знаю, что мне снилось, просто вырубился. Но вот грохот по кабине приснился, как будто кто-то по крыше копытами топочет. Я аж на месте подпрыгнул, от испуга от окна отшатнулся и за карабином потянулся.
-Эй! Подъём Челюскинец! -захохотал Коля, а рядом с ним Сашка стоит, его я спросонья испугался, он этой зимой бороду отпустил, да ещё и шапка эта лохматая, ну точно чудище лесное!
Дверь открыл, -а вы чо тут делаете?!
-Глаза протри, не приснились мы тебе, -засмеялся Сашка. Метрах в тридцати на реке его «Сайгак» стоит.
-Блин. А я тут провалился, в натуре засада с капканом какая-то. Вот стою.
-Да мы видим уже. Что за фигня такая? Дорога наезженная, а ты провалился.
-Не знаю, в том году проезжали, вес точно такой был. Тут и лесовозы ходят, а они точно тяжелее, короче не знаю, хлои и провалился.
-Так ну чо делать будем? У меня в кузове два блока, маловато будет.
-Лебёдка же есть!
-Есть, но такой вес может и не выдержать. Короче будем пробовать.
-Назад меня тащить не вариант.
-Ясен пень, я сейчас вон там левее, на берег выскочу по кустам пройду и будем пробовать тащить.
-Давай, а может дальше проедешь? А то вдруг там тоже лёд промыло.
-Вряд ли, да и вес у меня не то, что у тебя, колёса ещё приспущу. Ты чо Коль? Едешь со мной?
-Я с Захаром останусь. А ты ещё немного отъедь, берег пологий в любом месте на него заскочишь.
-Знаю, не учи отца и баста!
Сашка к своему КамАЗу по ледяной дороге побежал.
-Чо там? Поди кипишь на базе?
-Примерно так. Утром часов до десяти шеф подождал, меня к тебе домой отправил.
-Нафига?!
-Посмотреть стоит КамАЗ возле дома, может ты поздно вернулся, и сразу домой, время же дофига прошло, а тебя никакого нет. Витя-Витя сразу просёк, что ты, или сломался, либо сел где-то. Сашку с линии снял, два блока в кузов кинули, тросы, «галстук» и сюда.
-А как нашли? Тут и заплутать можно.
-Юрку по рации выхватили, он и пояснил как сюда ехать, а Сашка он же по таким местам не первый год шатается, ориентируется, как мы с тобой в собственной кухне.
-А ну да. А я тут сам пытался выскочить, видал сколько уже льда надолбил, а КамАЗ как будто во что-то упирается и не идёт.
-Наверное лёд на дне, вот и не идёт, да и если бы пошёл, на лёд, а потом на берег ты бы сам не вышел.
-Так я его вон уже сколько отдолбил.
-И чо? Мало, тут ещё пару дней такими темпами долбить, и то хрен его знает, получилось бы. Фиг с ним, сейчас Сашка подойдёт и будем пробовать, должен он тебя вытащить.
-Хоть бы, а то вмёрзнет машина и хана!
-Летом бы достали, -засмеялся Коля. -А может и нет, сюда походу только по зимнику можно дойти.
-Ну и я про тоже.
«Сайгак» по самой кромке берега на дорогу вышел, задом спятился. Трос длинный с кузова достали. Я на свой бампер залез, Коля мне трос подал, хорошо, что крюки не под водой были, но всё равно не сразу у меня получилось трос на крюк накинуть. В воду его уронил, Коля его вытянул снова мне его подал, рукавицы намокли к тросу прилипают. Зацепили. Коля на берег убежал, командовать начал. «Сайгак» медленно вперёд пошёл, трос натянулся. Коля рукой махнул, моторы одновременно взревели. КамАЗ мой пошёл правая сторона слегка подпрыгнула, как будто на кочку правыми колёсами среднего моста наехал, ещё метр… Остановились. Ну вот же берег! «Сайгак» стал буксовать, остановился. Сашка прибежал, посмотрел.
-Чо там?! -высунулся я в окно.
-Сиди! Сейчас немного перееду, походу передком ты в лёд упёрся, или на дне что-то мешает, я чуть отпущу, ты с полметра тоже отпусти, с разгончика должны мы выскочить.
-Понял давай! Только сильно не рви, а то оторвёшь что-нибудь.
-Не боись, что-то останется!
«Сайгак» немного переехал, я тоже немного назад сдал. Трос натянулся, но не в струну, как до этого, Коля рукой махнул. Небольшой рывок, пошёл, пошёл мой КамАЗ, ещё раз правая сторона немного подпрыгнула, хруст послышался, что-то под полом вроде щёлкнуло, рёв моторов, клубы густого выхлопа, передние колёса моего КамАЗа уже снег грызут. Из-под колёс «Сайгака» снег летит, медленно но ползём, чем дальше тем увереннее. Сашка не останавливается, хотя я в зеркала вижу, что задние колёса полуприцепа уже на берегу. Стоп-сигналы вспыхнули, "Сайгак" остановился, я тоже по тормозам ударил, автопоезд нехотя остановился, тормоза, как будто ватные, как будто и нет их. А что я хотел, сутки в воде машина простояла, накладки намокли. Из кабины на дорогу выпрыгнул. Коля с Сашкой пришли.
-А ты боялся! Даже бампер не помялся! -хохотнул Коля.
-Погоди ты! Что-то там брямкнуло, начал я снизу всё осматривать, струйки воды ото всюду на снег стекают. Ну вот же!
-Что там нашёл?
В общем бампер не помялся, а вот выхлопную трубу от ПЖД оторвало, на корпусе теплообменника вмятина, защиту помял, вроде и на поддоне небольшая вмятина, крыло заднее правое на тягаче загнуто, фонарь полопался. И о ужас! Инструментальный ящик на полуприцепе замят, та так, что даже обе дверки повело.
-Да чо ты?! Подумаешь ящик, тут полдня делов, будет, как новый.
-А ещё труба там где-то осталась от котла.
-Ну это уже ты сам иди ныряй туда.
-Блин, были бы сапоги «заброды», я залез, а так холодно.
-Ну да, прохладно слегка. Ну чо, всё работает? Карданы на месте? -прикуривая сигарету спросил Сашка.
-Вроде всё на месте, кроме трубы, тормоза ещё намокли. Я пойду помаленьку, подсушу их на ходу уже. Спасибо мужики, дальше я сам.
-Базара нет, а как вертаться будешь?
-О блин, а я что-то и не подумал на радостях. Так по твоим следам, обратно же пустой пойду, так что смогу так же по кромке берега, а потом уже и на лёд.
-Хрен его знает, снег так-то глубокий, а у тебя же резина простая, не вездеходовская, ещё и бочка, она ещё сдерживать будет, запросто в снегу можешь засесть.
-Короче так, Викторыч сказал, чтобы мы без тебя ему на глаза не показывались. Идём до деляны, сливаешься и вместе обратно шагнём.
-Да чо тут, я пустой и сам…
-Всё Захар, завязывай геройствовать, пошли.
-Ну пошли.
«Сайгак» впереди медленно пошёл, я за ним рулю, тормоза сушу. До делянки даже меньше было, чем я думал, 18 километров по спидометру получилось. Пока сливался с фонариком ещё раз под низом всё внимательно осмотрел, больше никаких повреждений не нашёл, по крайней мере явных. Мужики на деляне на мой автопоезд с улыбками смотрели, почти везде сосульки и лёд на нём, по тому уровню, где вода была.
За чаем в вагончике гадали, почему так случилось, хотя лесовозы более тяжёлые в том месте уже третий сезон проходили без проблем и даже Т-130 там же проходил, 10 дней назад он там дорогу равнял. Решили, что где-то под берегом ключ проснулся, или новый образовался, вот и получился пустолёд, в него я и влетел. А выехать не мог, потому что на дне что-то было, может валун, может коряга притопленная, вот я и упирался в неё правыми колесом. На льду, да ещё и под водой много и не надо, чтобы даже такой тяжёлый автопоезд на месте удержать. А то, что я на месте не стоял, а двигался, не давая воде замёрзнуть, все поддержали такое моё действие.
-Считай через сутки усё, намертво бы твой КамАЗ тама вмёрз. Потом бы замучались долбить и выпиливать.
-Или до весны ждать, -сказал Коля.
-А туда дорога тока зимой, и хрен знает, какой бы ледоход пошёл, снёс бы он ваш КамАЗ или бы перевернул, -сказал мужик лет пятидесяти, машинист автокрана на базе КрАЗа.
-А лесовозы когда к вам придут?
-Так дня через 2-3, уже наготовили лес.
-И как они пройдут теперь? Там же теперь полынья.
-Замёрзнет, а нет, пустыми всё равно прорвутся сюда. А потом начальство пусть голову ломает. Можно и кругаля дать, это ещё километров 20 круг получится. Дорога хуже, с уклонами, ямками...
Продолжение следует...
Вы можете сугубо добровольно и только по возможности! Поддержать канал и автора, любая сумма будет большой помощью: Карта Сбер: 5469 7400 1036 6122 Игорь Георгиевич Н.