Московские власти подтвердили планы по запуску первых пяти станций новой Рублево-Архангельской линии метро уже в следующем году. Эта ветка станет важной артерией, соединяющей деловой кластер "Москва-Сити" с подмосковным Красногорском. Эксперты компании "Метриум" проанализировали рынок недвижимости и пришли к выводу, что квартиры в пешей доступности от будущих станций (в пределах 20 минут езды на автобусе или троллейбусе) дорожали в прошлом году значительно активнее, чем в среднем по столице.
Всего в зоне влияния нового метрополитена (до момента, когда ветка заработает в полную силу на всех 12 станциях) сегодня реализуется 19 жилых комплексов. В них насчитывается порядка 2,7 тысячи лотов, основная масса которых приходится на бизнес-класс и премиум-сегмент. Это составляет чуть более 7% от всего объема первичного рынка в старых границах Москвы. Средняя стоимость квадратного метра здесь достигла 794 тысяч рублей, увеличившись за год на 37,7%.
Особенно интересна динамика удорожания. В комплексах комфорт-класса, расположенных рядом с новой веткой, цена "квадрата" подскочила на 37,8%. В бизнес-классе рост составил 21,4%, а в премиальном — 29,3%. Для сравнения: по всей Москве аналогичные сегменты прибавили 27,2%, 15,2% и 19,2% соответственно. Таким образом, стройка метро выступает мощным катализатором: жилье в прилегающих районах прирастает в цене в 1,5 раза быстрее рынка.
Управляющий партнер ГК "Основа" Олег Колченко (компания возводит комплекс Emotion у будущей станции "Звенигородская") отмечает двойной эффект от появления линии. Во-первых, разгружаются основные вылетные магистрали северо-запада — Новорижское и Волоколамское шоссе. Во-вторых, жители получают скоростной и бесперебойный маршрут до работы и обратно. По его словам, путь от их проекта до "Москва-Сити" сократится до 10 минут. При этом девелоперы стараются идти в ногу с инфраструктурой: в том же Emotion, например, проектируется собственный шестиэтажный спа-центр.
За последние три года в районах, прилегающих к новой ветке, стартовало 14 новых проектов. Одним из самых амбициозных стал 91-этажный небоскреб One (379 метров) от компании MR, который строится прямо в "Москва-Сити". И.о. замгендиректора компании MR Артур Кулешов поясняет, что деловой центр превращается в гигантский хаб "Большого Сити" площадью более 3 тысяч гектаров. Запуск инновационной линии с беспилотными составами увеличит пропускную способность узла в полтора раза. В таких условиях инвестиции в высотку One выглядят особенно привлекательно: доходность от посуточной аренды в локации уже перешагнула 10% годовых и продолжает расти.
Новая ветка метро принесет ощутимые выгоды и жителям Московской области. В Красногорске, рядом с будущими станциями, сегодня продается 1,6 тысячи квартир в девяти жилых комплексах. Это более половины всего первичного рынка города. Квадратный метр в этих новостройках за год подорожал на 36,1%, тогда как в среднем по области рост составил лишь 18,2%.
Диана Насирова, директор по продукту "ОМ Девелопмент", подчеркивает, что с появлением трех новых станций транспортная доступность Красногорска превзойдет некоторые столичные районы. Например, от их проекта до "Ильинской" можно будет дойти за четверть часа, а дорога до центра Москвы займет меньше часа.