Компания Changan всегда специализировалась на моторной технике, тяжелые грузовики, серьезные вездеходы, седаны с кроссоверами. Все с бензиновыми моторами, классика. Даже создали с десяток суббрендов.
Примерно с 2022 г Changan Automobile стала активно инвестировать в производство электромобилей и гибридных кроссоверов. Одной из таких новинок стал Deepal G318, его сделали хедлайнером линейки моделей гибридных кросоверов, которые должны в скором будущем появиться на российском рынке. И на то были свои причины.
Внешний вид и характеристики автомобиля
Выглядит G318 достаточно просто и практично. Это большой, а главное - очень надежный и практичный автомобиль. Примерно так Changan Automobile позиционирует в России все свои кроссоверы и седаны, а теперь еще и гибриды.
Кроссовер Deepal G318 получился немаленький, габаритами с Tank 500, в длину целых пять метров. Полноприводный, высокий, пятиместный гибрид с очень неплохим салоном, но главное - с расходом топлива всего 7 л на сотню, если «топить» на бензине и 1,5 л, если использовать и электроэнергию.
Ускорение с места всего за 5,9 сек, два электромотора, можно зарядить с 20% до 80% всего за 15 мин. Плюс предполагается довольно богатая комплектация.
Кстати, машину уже серьезно «распробовали» на внутреннем рынке Китая. Сам по себе Deepal G318 – это модель 2024 г, и за прошедшие полтора года китайские автолюбители оценили гибрид на практике.
Оказалось, что китайцы берут, преимущественно, базовые версии G318 c задним приводом, уменьшенной на 20% батареей, с мотором на 251 л.с. и базовым интерьером. Так получается дешевле, надежнее, да и среди китайцев не так уж много желающих переплачивать за дополнительный ведущий мост.
Есть, конечно, в Китае и полноприводные Deepal G318. Именно их, с силовой установкой на 429 л.с. (572 Н*м) и батареей на 35 кВт*ч, доработают и привезут на российский рынок.
Чем будет отличаться комплектация для российского рынка
Машина будет явно богаче по комплектации и наличию всевозможных полезных «плюшек», хотя по силовой установке и батарее тоже будут какие-то изменения. Обычно китайцы уменьшают мощность двигателей и емкость батареи. Но взамен предполагается, что гибрид G318 для России должен получить не просто полноценную подготовку к зиме, а расширенную адаптацию к российским условиям эксплуатации.
В принципе, основа уже есть, даже в начальной версии G318 4WD предусмотрено двойное остекление, подогрев руля, сидений, стекол, несколько режимов вентиляции, возможность «танкового разворота» на месте, подвеска на магнитных компенсаторах, круиз-контроль, а также специальные режимы для езды по снегу, грязи и бездорожью.
Очень много всего предусмотрено в G318 4WD, даже с учетом того, что это флагманская модель. И это без упоминания полного набора безопасности, очень сильного программного обеспечения и необычайно мягкой подвески, которую китайцы, как всегда, называют слишком поэтично , в данном случае - «волшебным ковром», из-за того, что адаптация происходит за мгновение до наезда на колдобину или ныряния в яму.
Интерьер машины, опять же, сделали несколько упрощенным, но это, наверное, лучший вариант из всех возможных. По крайней мере, все россияне, кому разрешили посидеть в новом G318, заявили, что все в машине нравится, и все сделано «по уму».
Слегка квадратные формы передней панели полностью вписываются в эргономику. Водителю не нужно лишний раз наклоняться или косить глазами. Самое необходимое выводится на цифровой приборке, остальное регулируется кнопками под 14-дюймовым монитором.
Из недостатков гибрида отмечают только небольшой запас хода. По факту, на батарее G318 можно проехать до 140 км. Но это для новой машины и в более-менее идеальных условиях. А, тем временем, конкуренты заявляют о 180 км и даже 200 км. Это важно, так как примерно половина гибридов эксплуатируются в режиме электромобиля.
Но, несмотря на это, я надеюсь, что машины, в том числе, собираемые на калининградском «Автоторе», будут действительно качественными.
Также рекомендую к прочтению:
Рекомендую также подписаться на Мой Телеграм-канал, где я рассказываю о том, как сэкономить на обслуживании авто, и какие новости происходят в автомире! Уверен, что найдете для себя что-то полезное!
С уважением, Владимир Воробьёв