Добрый день, друзья! Ранее, еще в 2021 году я публиковал статью о том, на каком топливе двигатель дольше служит - на газе или бензине. И мне в комментариях один человек рассказал увлекательную историю. Ее я и хочу вам сегодня рассказать. Ниже пойдет речь уже от его имени, а не от моего.
Друзья, живу в Ташкенте, работал в автосервисе при таксопарке 3 года (сейчас на пенсии). Надо сказать, что я инженер электромеханик. Учился в 1978-83 году (второй ВУЗ - Патентовед 1986 -88 год - вечерний). Но занимался веломоторами с 1969 года (с 9 лет, брат увлек меня).
Потом картинги с 1974 года, мотокросс с 76 года (как права получил), потом автокросс (багги ЗАЗ), а ШКГ формула Восток 1300 куб (1986-87 год). С 89 года ремонт иномарок от ПУДИ до Ягуара. Взвешивание шатунов, поршней, пальцев.
Точная развесовка и балансировка, переделка советских вкладышей под иномарки (с 1989 года и до 2019 на любые модели). Форсаж двигателей на 25-40% легко. И с турбинами на 70-120%. Таврия 1992 года разгонялась за 10,6 сек до 100 км. Или Нексия 2002 года с турбиной за 5,2 сек и максималка 254 км в час. То есть, не дилетант в автомобильных делах.
Теперь о ГБО немного
Ставил ГБО - пропан Белорусского производства с 1988 года (тогда с бензином была полная беда в Узбекистане, по 2-3 суток в очередях на АЗС ночевали).
Для ГБО систем нужна степень сжатия 12,5 единиц. Октановое число у газа 105-110. Скорость сгорания 960 метров в секунду (бензин 1050-1100 м/с). В Узбекистане 85% авто ездят на газе. Он дешевле в 2,5 раза чем бензин и всегда есть.
Газовых заправок уже в 2 раза больше бензиновых. Сжиженный газ очень мало используют, в основном сжатый до 200 атмосфер. Прогары клапанов и седел происходили на 115-125 тыс. км. В такси это 1 год примерно.
При ремонте используются клапана под ГАЗ, они чуть дороже (на 15% примерно) и свечи для ГБО. Нексии на газе проезжают побольше, а вот Спарки, Кобальты, Лачетти - как я описал выше. Овчинка стоит выделки.
После такой ремонтной работы моторы по 230-250 тысяч проезжают, то есть 2,5 года в такси. Если пробег менее 60 км в сутки - ГБО нерентабельно ставить. Мне так кажется.
Ну и еще есть нюанс, чуть запах газа - многих выводит из себя. Таким тоже ГБО не нужно ставить. Всем удачи и здоровья!
Вот такую историю он мне рассказал. А вы согласны с ним или нет? Давайте вместе обсудим эту тему в комментариях. Всем добра!
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: