Многие сталкиваются с проблемой выхода из строя сайлентблоков на автомобиле. Вы идете в автомагазин, покупаете новый комплект. Либо меняете сами, либо обращаетесь в автосервис. Взяли сайлентблок, намазали его мылом, впрессовали. Но почему он после этого долго не ходит? Вы обращали внимание на то, что новый сайлентблок из запчастей никогда не служит так долго, как старый, который поставлен на заводе? Сегодня поговорим именно об этом. Многие об этом даже не догадываются. Как правило, практически все сайлентблоки приходят в консервационной смазке. Обычно это парафин. Перед тем, как установить сайлентблок на место, парафин необходимо удалить. По какой причине это нужно делать? Парафин на сайлентблоке является смазкой. Он является консервационной смазкой, так как неизвестно, сколько он будет валяться в магазине. Но, перед установкой на автомобиль парафин необходимо удалить. Вы знали об этом? Я думаю, что даже многие мастера не знают. Мастерам выгодно поставить деталь, чтобы вы через какое-т
Об этом мало кто знает. Почему сайлентблоки на новом автомобиле ходят долго, а которые поставили вы, быстро выходят из строя
29 декабря 202329 дек 2023
894
2 мин