BMW начал 2026 год уверенно на немецком рынке. Несмотря на слабую общую динамику авторынка и жёсткую конкуренцию, январские показатели оказались примерно на 1 000 автомобилей выше, чем в январе двух предыдущих лет. Однако рост обеспечили не все модели — основная прибавка пришлась всего на несколько ключевых серий.
Если сравнивать данные регистрации за январь 2026 года с аналогичным периодом 2024 и 2025 годов (по данным Федерального ведомства автомобильного транспорта Германии), становится очевидно: спрос сконцентрирован вокруг ограниченного круга моделей.
Неожиданно высокий спрос на Z4
Одним из самых интересных исключений стал родстер BMW Z4 (G29). Двухместная модель показала сравнительно сильный спрос, что, вероятно, связано с выпуском версии Final Edition, а также с возможностью заказать Z4 M40i с механической коробкой передач.
Другие модели, находящиеся на финальной стадии жизненного цикла, подобного всплеска не продемонстрировали. Ни 8 Series, ни X4 не смогли повторить успех Z4 в «прощальный» период.
SUV — главные драйверы продаж
Внутренний рейтинг BMW за январь 2026 года уверенно возглавили два кроссовера:
BMW X1 (U11)
BMW X3 (G45)
Обе модели показали около 2 800 регистраций каждая, заняв первое и второе места соответственно среди всех серий BMW в Германии за месяц. При этом обе существенно превзошли свои показатели января 2025 года.
На третьем месте расположилась 5 Series (G60/G61) с результатом чуть менее 2 400 автомобилей, однако она уступила собственным прошлогодним показателям.
BMW X5 (G05 LCI) также продемонстрировал устойчивый спрос, несмотря на то, что его преемник — X5 поколения G65 — уже находится на подходе.
iX1 — лидер среди электромобилей BMW
В сегменте электромобилей в Германии по итогам января 2026 года лидером снова стал BMW iX1. Компактный электрический кроссовер зарегистрирован в количестве 961 экземпляра, что позволило ему немного опередить BMW i5, несмотря на более высокий статус последнего и наличие сразу двух кузовных версий (седан и универсал Touring).
Ожидается, что обновление 2026 года увеличит запас хода iX1 до более чем 500 км по циклу WLTP (в зависимости от конфигурации), что укрепит позиции модели как массового электромобиля BMW.
Однако конкуренция ожидается не только со стороны других брендов. Уже в ближайшие недели в Европе стартуют продажи нового BMW iX3 (NA5), который может стать ещё одним бестселлером марки.
Даже до выхода iX3 и несмотря на ожидания части покупателей в связи с новыми мерами поддержки электромобилей, доля электрических BMW на рынке Германии уже составляет 18,9%.