Найти в Дзене
Автовод со стажем

Культовые мотоциклы возвращаются: чешская Jawa снова появится в официальной продаже в России

Есть все основания считать, что известный чешский или, правильнее, чехословацкий бренд вернется на российский рынок. Об этом сообщили несколько авторитетных интернет ресурсов, в том числе «Drom.ru» и «Известия.ру». Официальных продаж легендарной Явы (Jawa) не видели в России уже с десяток лет, не считая отдельных фанатов и поклонников, которые возили мотоциклы в частном порядке. И вот теперь есть все шансы увидеть JAWA в официальной продаже. Те, кому не довелось покататься на Яве, или кто не читал историю советской мототехники, могут возразить – ничего особенного в чешских мотоциклах нет. Но во времена СССР это была самая популярная марка мотоцикла – практически народный байк. Более миллиона мотоциклов Ява были проданы в СССР, а некоторые эксплуатируются и поныне. Более того, многие граждане СССР были абсолютно уверены в том, что это советский мотоцикл, а не чехословацкий. Сейчас заканчивается процесс сертификации сразу нескольких моделей. Прежде всего, речь идет о JAWA 350 CL и JAW
Оглавление

Есть все основания считать, что известный чешский или, правильнее, чехословацкий бренд вернется на российский рынок. Об этом сообщили несколько авторитетных интернет ресурсов, в том числе «Drom.ru» и «Известия.ру».

Официальных продаж легендарной Явы (Jawa) не видели в России уже с десяток лет, не считая отдельных фанатов и поклонников, которые возили мотоциклы в частном порядке. И вот теперь есть все шансы увидеть JAWA в официальной продаже.

Те, кому не довелось покататься на Яве, или кто не читал историю советской мототехники, могут возразить – ничего особенного в чешских мотоциклах нет. Но во времена СССР это была самая популярная марка мотоцикла – практически народный байк.

Более миллиона мотоциклов Ява были проданы в СССР, а некоторые эксплуатируются и поныне. Более того, многие граждане СССР были абсолютно уверены в том, что это советский мотоцикл, а не чехословацкий.

Новые JAWA 350 CL и JAWA 300 CL

Сейчас заканчивается процесс сертификации сразу нескольких моделей. Прежде всего, речь идет о JAWA 350 CL и JAWA 300 CL. Обе модели выполнены в ретро-стиле, в том самом, который так хорошо знаком российским и еще советским мотоциклистам.

Фото с официального сайта Jawa
Фото с официального сайта Jawa

Основное внимание, конечно, досталось JAWA 350 CL – типичная классика, но, в отличие от старых «350-х», оснащается двигателем жидкостного охлаждения на 334 куба. При всей внешней схожести, это уже, по сути, новая машина, более мощная и удобная управлении. Мотор на 30 л.с. без особого напряжения способен разогнать байк до 180 км/ч, но это не спортивный и не гоночный мотоцикл.

Скорее всего, это универсальный аппарат, у которого мягкая подвеска и довольно большой клиренс сочетаются с дисковыми тормозами на заднем колесе и дополнительными системами безопасности. Нет, речь идет не о хромированных дугах и закрытой раме. Мотоцикл оснащен современной электроникой, контролирующей скорость, наличие заноса и неконтролируемого увода переднего колеса.

Более легкая JAWA 300CL оснащается одноцилиндровым мотором на 295 кубов и мощностью 23 л.с. Это, скорее, молодёжная версия, более простая и доступная по цене. В остальном – конструкции двигателя и основных систем управления машины практически одинаковы.

-2

В какой стране сейчас собирают JAWA

Кроме «классики» на сертификацию были еще две модели JAWA. Это 42 и 42 FJ. Технически они во многом схожи с 300-й моделями, но дизайн их уже сделан в угоду современной моде. Каплевидный бак и низкая посадка, как у чоппера. Эту модель разработали в Индии, в первую очередь, для индийского рынка, где Явы пользовались просто феноменальной популярностью.

Одна из индийских компаний - Mahindra & Mahindra, выкупила некоторую часть мощностей и технологий производства мотоциклов. Теперь это современный завод, но он работает в Индии. А также лицензию на производство нескольких современных моделей. Более того, индийская компания самостоятельно разработала несколько интересных моделей чопперов. Но они продаются исключительно на внутреннем рынке Индии и в Европу поставляются только под индивидуальный заказ.

-3

Всего у чешской компании JAWA MOTOR насчитывается около двух десятков современных моделей от легких и кроссовых мотоциклов до тяжелых чопперов и супербайков.

Производство в самой Чехии было реструктуризировано, теперь это уже больше предприятие по доводке и адаптации индийских мотоциклов к европейскому рынку. Интересно, что JAWA MOTOR продолжает выпускать машины собственного производства. Их немного и поставляются покупателю, преимущественно, по предварительному заказу.

Какие именно JAWA будут возить в Россию?

Сейчас даже головное предприятие не раскрывает всех секретов своей маркетинговой стратегии. Вероятнее всего, это будут те же индийские мотоциклы, но адаптированные к российским условиям эксплуатации.

Кстати, пока что из Поднебесной не было завезено ни одной копии Явы 350, и это дает основание надеяться, что чешский бренд сможет по-настоящему развернуться на продажах популярных некогда мотоциклов. Тем более, что показать и предложить россиянам есть что.

Также рекомендую к прочтению:

Рекомендую также подписаться на Мой Телеграм-канал, где я рассказываю о том, как сэкономить на обслуживании авто, и какие новости происходят в автомире! Уверен, что найдете для себя что-то полезное!

С уважением, Владимир Воробьёв

Спасибо, что дочитали до конца! Буду рад, если поставите лайк и подпишитесь на канал - удачи на дорогах!