В длительной поездке на машине топливо — ценный ресурс. Особенно в местах, где на многие десятки километров вокруг ни одной АЗС. Оказаться в такой ситуации с пустым баком неприятно и даже опасно.
Существуют разные способы оптимизировать расход бензина. Расскажу о самых эффективных, начиная с распространённых и заканчивая оригинальными.
Отключить лишние энергопотребители
Все дополнительные опции, которые включает водитель, повышают расход топлива. В том числе этим грешит работающий кондиционер. На небольших скоростях его можно отключить и открыть окна. На высокой скорости открытые окна, наоборот, ухудшают аэродинамику и тормозят автомобиль.
Подогрев сидений, обогревы зеркал, руля и стёкол увеличивают расход топлива. В межсезонье можно одеться потеплее и временно выключить их, если есть риск не добраться до заправки. Зимой прибегать к этому следует в крайних случаях.
Поддерживать скорость и плавно разгоняться
Автомобиль тратит много топлива во время разгона. Расход особенно велик при резком старте, поэтому чем плавнее вы будете разгоняться, тем меньше бензина будет требоваться двигателю.
При движении по трассе в среднем оптимальный расход топлива достигается на скоростях 80–100 километров в час. У разных автомобилей это значение отличается, но есть и общее для всех правило: на очень больших скоростях расход растёт значительно. Кроме того, ездить слишком быстро опасно как для водителя и пассажиров, так и для других участников движения.
Оптимизировать загрузку
Чем тяжелее машина, тем больше топлива тратит двигатель на каждый километр пути. Перед долгим выездом из багажника нужно выложить всё, что там могло случайно остаться, включая старые коробки и ненужные вещи.
Не стоит везти с собой десятки литров воды, если вы не едете надолго в глухие места. Запасные канистры с маслом и другими расходниками тоже нет смысла брать в больших количествах, если рядом будут автомобильные магазины. Одежду и обувь стоит взять только по сезону и в зависимости от цели поездки.
Вместо полноразмерного запасного колеса в багажник можно положить аварийную «докатку». Это колесо меньше весит и занимает немного места, но на нём нельзя проезжать больше рекомендованного производителем расстояния (обычно это 50–100 километров).
Прицеп даёт особенно большую нагрузку на автомобиль. С ним расход топлива значительно увеличивается, а ещё он снижает управляемость и затрудняет обгон. При возможности откажитесь от прицепа. Например, лодку бывает проще и выгоднее брать в аренду, чем постоянно возить с собой.
Улучшить аэродинамику
Сопротивление воздуха — фактор, который значительно тормозит автомобиль на больших скоростях и увеличивает расход топлива. У машин XX века с аэродинамикой было плохо: их острые углы не позволяли особенно разгоняться.
Современные машины лишены этой проблемы, но в некоторых случаях автовладельцы сами нарушают законы аэродинамики. Яркий пример — бокс на крыше. Несмотря на его обтекаемую форму, он значительно подтормаживает автомобиль. А ещё машину с боксом легче сносит в сторону сильный боковой ветер.
Другие грузы на крыше могут ещё больше тормозить машину, если их форма угловатая. По возможности положите всё в багажник.
Если на крыше нет никаких грузов, желательно демонтировать и крепления верхнего багажника. Они тоже создают небольшое сопротивление воздуха и незначительно повышают расход топлива.
Советы туристам
- В багажнике полезно иметь пару запасных канистр с топливом. Набрать бензин можно на обычной АЗС в металлическую либо пластиковую канистру с маркировками UN в круге и HDPE.
- Для длительных автопутешествий хорошо подходят гибриды — автомобили, в которых есть и бензиновый, и электрический двигатель. При пустом баке такие машины могут проехать небольшое расстояние исключительно на электроэнергии.
- Изучите до выезда точки АЗС на маршруте, однако, если внешний вид АЗС вызывает сомнения, лучше заправиться позже. Иначе есть риск залить в бак топливо низкого качества, что вредно для машины.
- В городе полезно попадать в «зелёную волну», проезжая все перекрёстки на разрешающий сигнал без разгонов и остановок: это позволит сэкономить топливо. Так можно делать, если скорость потока совпадает с работой светофоров или если на дороге нет других машин.
Полезные ссылки
Как не потерять управление на зимней дороге: чек-лист важных советов
Текст: Игорь Синельников для Яндекс Путешествий
Подписывайтесь на наш Дзен и путешествуйте лучше всех!