Найти в Дзене
Pro авто

Невидимая сплошная:что делать, если разметку замело снегом, а инспектор все равно хочет оштрафовать вас

Здравствуйте, уважаемые читатели!
Зима в России, это серьезно. Особенно когда снегоуборочные машины не справляются с объемами снега, который иногда у нас выпадает. К слову, не справляются они почему то слишком часто, но это уже другая история. Важно вот что. Надо знать как не оставить права в сугробе, если разметку замело «в ноль»?
То гололед, то сугробы выше крыши, то «каша» из реагентов. Но

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Зима в России, это серьезно. Особенно когда снегоуборочные машины не справляются с объемами снега, который иногда у нас выпадает. К слову, не справляются они почему то слишком часто, но это уже другая история. Важно вот что. Надо знать как не оставить права в сугробе, если разметку замело «в ноль»?

То гололед, то сугробы выше крыши, то «каша» из реагентов. Но самая любимая забава наших дорожных служб и ГИБДД — это игра «Угадай, где сплошная». Едешь ты по абсолютно белому полотну, где даже края асфальта не разобрать, решаешься на обгон, и тут - опа! -из метели вылетает «волшебная палочка» инспектора.

Суровый дядя в погонах начинает втирать вам про лишение прав или пятитысячный штраф за пересечение сплошной. А вы стоите, хлопаете глазами и пытаетесь понять: он что, обладает рентгеновским зрением? Или я должен был прихватить с собой лопату и расчистить трассу перед маневром?

-2

Давайте разберемся по понятиям и по закону, как отбиться от такого наезда и почему «я не видел» в данном случае это не отмазка, а законное право.

Начнем с главного козыря, который должен быть у каждого водителя в рукаве. Есть такой чудо-документ — ГОСТ Р 52289-2019. Там черным по белому (ну, или в нашем случае — снегом по асфальту) написано: дорожная разметка должна быть видна. Точка. Если она стерлась, заляпана грязью или её наглухо замело снегом так, что не разглядеть- "она идет лесом". Разметка перестает быть обязательным требованием, потому что водитель не телепат.

В юриспруденции есть такое понятие, как «виновное действие». Если вы видите жирную белую полосу и специально через неё прете, вы конечно нарушитель. А если перед вами просто белое поле, и вы физически не могли знать, что там под снегом зарыта сплошная, вашей вины нет. А нет вины- нет и наказания. Статья 1.5 КоАП РФ (презумпция невиновности) прямо говорит: все сомнения решать в пользу водителя. Если инспектор не может доказать, что ты видел разметку, пускай идет тренировать зрение на котиках.

Но погодите радоваться. Есть одна очень подлая ловушка. Если на обочине стоит знак 3.20 «Обгон запрещен», то всё, приплыли. По закону знаки всегда главнее разметки. И даже если асфальт девственно чист от всякой краски, знак над дорогой висит и «бдит». Аргументы типа «я засмотрелся на снежинки и не увидел знак» не работают от слова совсем. Знак обычно висит высоко, снегом его заносит редко, так что инспектор за это зацепится мертвой хваткой.

-3

Еще один момент, это пункт 9.1 ПДД. Это вообще «универсальная открывашка» для гаишников. Там сказано: если разметки нет или её не видно, водитель должен сам, на глаз, определить количество полос. Делишь дорогу пополам: правая половина твоя, левая- встречка. Если ты вылетел на левую сторону так, что встречный Камаз в испуге ушел в кювет, тебе впаяют «нарушение расположения ТС на проезжей части». И тут уже неважно, была там сплошная или нет.

Итак, если вас тормознули, что делать.

Представим: знаков не было, разметку замело, а инспектор уже радостно потирает руки и достает бланки. Ваши действия?

1. Включаем «режим вежливого танка». Не надо орать и качать права. Спокойно говорим: «Командир, разметки не видно, ГОСТ нарушен, знаков нет. Я ехал по правилам, полосу определял на глаз согласно пункту 9.1. Какие вопросы?»

2. Фотосессия — это важно. Не ленитесь, выходите из машины и фоткайте дорогу. Важно снять именно тот кусок, где ты якобы нарушили. И снимайте так, чтобы было видно: асфальт белый, линии нет. Снимите панораму дороги, чтобы было понятно, что и знаков «Обгон запрещен» на горизонте не наблюдается. Это ваше главное алиби в суде.

3. Пишем в протоколе «свою правду». Если инспектор всё-таки решил пойти на принцип и пишет протокол, не вздумайте просто подписывать. В графе «объяснения» пишите смело: «С нарушением не согласен. Разметка полностью скрыта снегом, знаков нет. Инспектор отказался фиксировать плохое состояние дороги. Фото и видео прилагаю». Эта фраза, как чеснок для вампира, она очень портит жизнь гаишникам при проверках.

4. Требуйте акт НДУ. НДУ, это «недостатки дорожных условий». Прямо скажите инспектору: «Раз разметки не видно, значит, дорожники косячат. Составляйте акт на них». Обычно после этого пыл у сотрудников ГИБДД резко падает. Им неохота связываться с дорожными службами и лишней бумажной волокитой.

«Письма счастья», что делать с камерами.

С камерами история еще веселее. Роботу плевать, идет снег или ливень. В его памяти забито: «здесь сплошная». Если колесо пересекло виртуальную линию, ловите штраф. Камера не видит снег, она видит координаты.

Что делать? Обжаловать! Сейчас это можно сделать через Госуслуги, даже с дивана вставать не надо. Главное это приложить запись с видеорегистратора. Если на видео видно, что дорога это просто белая простыня, штраф отменят в 99% случаев. ЦАФАП (это те ребята, которые штампуют штрафы) знают об этой зимней проблеме и обычно не спорят, если доказательства налицо.

Верховный Суд РФ уже не раз давал по шапке ретивым инспекторам. Позиция судей проста: если водитель чисто физически не мог увидеть разметку, то и наказывать его не за что. Если на фото или видео с места нарушения виден сугроб вместо линии, это дело должно быть закрыто. Но помните: бремя доказательства часто ложится на вас. Нет регистратора считай, проиграл.

Итак, подводим итоги. Чтобы не пришлось бегать по судам и доказывать, что ты не верблюд, запомните пару правил:

 Регистратор, это ваш адвокат. Без него зимой на дорогу лучше вообще не соваться. Это единственный свидетель, который не врет и всегда с тобой.

-4

Смотрите на «вторичные признаки». Если видите, что дорога сужается, впереди мост, крутой поворот или подъем, не стоит лезть на обгон, даже если разметки не видно. Там 100% сплошная. Включайте логику.

Снег - не повод для хаоса. Если вы едете по заснеженной дороге, старайтесь держаться правее.

Если вас всё-таки «прижали», помните: снег на дороге это "косяк" дорожных служб. Мы платим налоги, чтобы дорогу чистили. Если её не почистили почему вы должены платить штраф?

Оштрафовать за невидимую сплошную вас могут (попытка не пытка), но такой штраф незаконен. Бороться можно и нужно. Главное спокойствие, наличие видеозаписи и четкое знание того, что вы не обязаны видеть то, что скрыто под сугробом. Удачи на дорогах, и пусть ваша зима пройдет без лишних трат на ГИБДД!

Ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал