Что там было, как ты спасся?
Каждый леший приставал.
А механик только трясся и чинарики стрелял!
(Владимир Семёнович Высоцкий)
Колонна первой автобазы мирно стояла на стоянке очередного пикета. Водители рвались на зимник, но по совету нашего героя, Казимир задержал колонну на пикете. Посоветовав водителям, тщательно проверить свои самосвалы. Пообещав на ужин, под жареное мясо, выдать по сто грамм, на брата. Пётр ушёл готовить шикарный ужин, водители занимались обслуживанием самосвалов.
Как сказал один из наших читателей, БелАЗ даже новый ни когда не бывает исправным. Приходится постоянно что-то менять подтягивать. Работа, даже с новой машиной всегда найдётся. Тем более, что Казимир придумал формулу, при которой водители не знали на каком самосвале они будут работать в карьере трубки "Сытыканская". Поэтому приходилось следить и примечать слабые стороны всех самосвалов в колонне.
Григорий завершил замену топливных фильтров, закрывая капоты БелАЗ–548 с высоты палубы заметил въезжающий на стоянку пикета, КРАЗ–255. Здесь трудно было ошибиться, это машина сопровождения колонны карьера трубки "Юбилейная".
Ошибиться было невозможно Григорий видел эту машину в колонне "Юбилейного".
Сержант запаса, даже не предполагал такого развития событий. С высоты посмотрел на ленту зимника. Там была тишина и спокойствие. Неслышно было рёва моторов приближающейся колонны. Заботило только, то, что если машина сопровождения зашла на пикет, значит колонна "Юбилейного" где-то рядом. Григорий думал, где колонна первой автобазы могла так опростоволоситься, что "юбилейная" оказалась рядом. Вопрос, на который в настоящий момент не было ответа.
Сейчас начнётся разбор полёта, итог понятен заранее, виновных найдут быстро Это в первую очередь сержант запаса, а потом и Казимира приплетут за компанию. Странная получалась ситуация, думали оторвались, на несколько суток. И тут КРАЗ–255 застучал своими "лаптями" по хорошо очищенной стоянке у пикета.
Спустившись на заснеженную землю, наш герой проследовал к "Лаптёжнику" у кабины которого уже собралась толпа водителей первой автобазы. Григорий пытался по лицам водителей определить, какое настроение преобладало в толпе водителей. Мысленно приготовившись отразить упрёки, которые посыпаются на его голову.
Упрёки ладно, можно выдержать, ни такое проходили во время службы в стройбате. Жалко было мяса, которое в этот момент жарил Пётр на дровяной печи.
Блюда приготовленные на печке, были на много вкуснее, чем приготовленные на газовой или электропилке. Что там можно говорить о качестве пищи, когда готовка шла при помощи паяльных ламп. Если сейчас вся эта орава завалит на пикет, то от мяса, трудом и головой заработанного, останутся одни кости. Спрятать мясо можно, но куда деть запах, который распространился по всей территории пикета. Перебивая выхлоп турбин дизелей ЯМЗ–240.
Увидев сержанта запаса, толпа смолкла, взор устремился на нашего героя. С другой стороны к КРАЗ–255 приближался Казимир. Звуков приближающейся колонны не слышно. Чистый воздух зимней тайги, хорошо распространяет посторонние звуки. Вокруг тишина и покой, слышен только рокот дизеля КРАЗ–255. Думай не думай, а 100 рублей не деньги.
Сейчас всё должно встать на свои места.
Зря, волновался сержант запаса, в приходе машины сопровождения ни какой вины Григория и Казимира не обнаружилось. Всё объяснилось банальной историей. Колонна "Юбилейного" находилась на зимнике, вдалеке от колонны первой автобазы.
Мясо прятать не пришлось.
Колонна "Юбилейного" повторяла все ошибки которые делала колонна первой автобазы, когда проходом колонны, БелАЗ–540 и БелАЗ–548, руководил истопник подогрева. Торопились и людей смешили. В итоге колонна "Юбилейного" стоит на зимнике. Одна из машин сошла в тайгу, пытались вытащить, порвали трос. Трос оказался последним. Вытаскивать из оврага машину нечем. Запас тросов был солидным, но они быстро пришли в негодность
– Рассказывай подробней.
Попросил водителя КРАЗ–255, Казимир.
Водитель начал рассказывать, принюхиваясь к запаху свежи жареного мяса.
Рассказ водителя КРАЗ–255 в следующем тексте. Не переключайтесь!
Станичники надеялись на февральские окна, но видимо их в этом году не будет. Чернозём на полях пропитан влагой. Это хороший признак, для посевов озимых. Если мыши не съедят будущий урожай.
Новости из Сибири и крайнего Севера: КРАЗ–255 на стоянке у пикета. Приключения продолжаются.